橋式起重機(jī)為什么不能反轉(zhuǎn)急剎車

時間：2019-11-13作者：山東魯新起重設(shè)備有限公司瀏覽：431

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  詞條說明

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  1.魯新集團(tuán)擁有多年制造專用起重機(jī)的經(jīng)驗和團(tuán)隊,有完整的過程質(zhì)量控制體系和售后服務(wù)體系,關(guān)注產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)的每個細(xì)節(jié),所有產(chǎn)品均由solidworks三維繪圖軟件進(jìn)行動態(tài)模擬,并進(jìn)行應(yīng)力分析,使產(chǎn)品的使用更安全可靠,更高效。 2.主梁采用優(yōu)化設(shè)計,結(jié)構(gòu)合理；主梁為箱形梁結(jié)構(gòu),主焊縫采用埋弧自動焊,并經(jīng)無損探傷；垂直撓度為1/1000,腹板拱度由數(shù)控切割整板下料；焊后整梁拋丸處理,消應(yīng)力,除銹,達(dá)到

• 行吊的類別分為哪幾種？

  類別 按驅(qū)動方式基本有兩類：一類為集中驅(qū)動，另一類為分別驅(qū)動。 集中驅(qū)動行吊 即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪。 分別驅(qū)動行吊 分別驅(qū)動即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。 按形狀也可分為兩類，即門式起重機(jī)和橋式起重機(jī)。門式起重機(jī) 又稱龍

• 風(fēng)的阻力會影響到電動葫蘆的運(yùn)行

  起重機(jī)是一種大型的吊裝設(shè)備，我們一般在室外使用的機(jī)會比較多，但是在室外作業(yè)的話，受天氣的影響就會比較大。比如說是在有風(fēng)的天氣下進(jìn)行作業(yè)，就會給電動葫蘆的運(yùn)行工作帶來一定的難度。 主要因為電動葫蘆的升降機(jī)構(gòu)在進(jìn)行吊裝貨物的過程中，會由于貨物本身的截面和設(shè)備龐大的外形結(jié)構(gòu)，遭遇一定程度的風(fēng)阻力。針對這種情況我們該怎么辦呢？我們應(yīng)選擇什么樣的電動葫蘆才能安全應(yīng)對風(fēng)帶來的阻力？ 其實電動葫蘆是靠電動機(jī)來

• 橋式起重機(jī)為什么不能反轉(zhuǎn)急剎車

  橋式起重機(jī)的車體很重，在運(yùn)行時慣性很大，橋式起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時立刻反轉(zhuǎn)急剎車，會使整個運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生很大的扭矩，有損于傳動系統(tǒng)。嚴(yán)重時會使傳動軸扭斷、還可能會使車體扭斜變形；還會對齒輪聯(lián)接系統(tǒng)發(fā)生猛烈沖擊，損傷齒輪，造成設(shè)備事故；反轉(zhuǎn)急剎車還會使電功機(jī)產(chǎn)生很大扭矩和很強(qiáng)的電流，嚴(yán)重的會燒壞電動機(jī)。 反轉(zhuǎn)急剎車還會使空中吊物發(fā)生擺動造成吊物墜落。所以，在工作中，除遇有為了避免發(fā)生事故的特殊危險情況以外