詞條
詞條說明
夯實(shí)機(jī)對土體的壓實(shí)方法可稱為“動(dòng)力壓實(shí)法”,簡稱“動(dòng)壓法”。動(dòng)力指動(dòng)態(tài)力,變力。下面就給大家簡單的介紹一下。 1、動(dòng)力壓實(shí)技術(shù)是區(qū)別于靜力壓實(shí)、振動(dòng)壓實(shí)、沖擊壓實(shí)、夯實(shí)等傳統(tǒng)壓實(shí)技術(shù)的新技術(shù)。 動(dòng)力壓實(shí)是在靜力壓實(shí)的基礎(chǔ)上,施加較大的動(dòng)態(tài)力提高壓實(shí)效果;振動(dòng)壓實(shí)是利用振動(dòng)效應(yīng)增強(qiáng)靜力碾壓的效果;沖擊壓實(shí)是高頻率交替的夯擊與變力碾壓;夯實(shí)是錘體以較大速度直接擊打?qū)Φ孛?,具有沖擊大、衰減快的典型特征。
TRA系列高速液壓夯實(shí)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式及壓實(shí)原理同西方國家廣泛應(yīng)用的Evd動(dòng)態(tài)變形模具測量儀。,2013年起,大多要求每分層1-2m補(bǔ)強(qiáng)一遍,每一夯實(shí)補(bǔ)強(qiáng)層大約相當(dāng)于4-10碾壓層。,液壓夯在較惡劣的條件下也能保持高可靠性和低運(yùn)營成本。,外側(cè)一排夯點(diǎn)盡量與內(nèi)側(cè)夯點(diǎn)交錯(cuò)布置。,1、打夯坡面路面建設(shè)的使用,典型的監(jiān)測點(diǎn)不得選擇在運(yùn)土自卸車反復(fù)碾壓部位。,液壓夯安裝非??旖荩h(yuǎn)勝于手推式夯實(shí)機(jī),且在很多手推
分層填筑1-1.5m,夯板邊緣距橋臺(tái)等結(jié)構(gòu)物200-300mm,距低強(qiáng)度結(jié)構(gòu)物500mm以上(必要時(shí)采用1擋或2擋)。,正常施工過程中,單點(diǎn)錘擊數(shù)可根據(jù)實(shí)際沉降量適當(dāng)調(diào)整。,在加寬部(紅土)與11t強(qiáng)夯對比試驗(yàn),HRA40液壓夯實(shí)機(jī)15錘對高速公路路基補(bǔ)強(qiáng)后,每3錘路基沉降量大多在20mm以上。,夯機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)與控制系統(tǒng)高度集成,結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便。,完工路基驗(yàn)收時(shí)可采取相對沉降量簡易測評,顯著大于
產(chǎn)品介紹 山東天路TRB系列振動(dòng)夯實(shí)機(jī)除激振力明顯大于振動(dòng)平板夯外,**特點(diǎn)是振幅大,為振動(dòng)平板夯的十余倍至數(shù)十倍,具有沖擊壓實(shí)效能,填層厚度大,壓實(shí)度可達(dá)到高速公路等高等級基礎(chǔ)的要求,可與振動(dòng)壓路機(jī)配套使用,處理邊角、橋臺(tái)背等。適用于多種地形及多種作業(yè)方式??赏瓿善矫婧粚?shí)、斜面夯實(shí)、臺(tái)階夯實(shí)、溝槽凹坑夯實(shí)及其它復(fù)雜基礎(chǔ)的夯實(shí)處理。 主要應(yīng)用于橋臺(tái)背、涵側(cè)、邊角轉(zhuǎn)折處、路肩、護(hù)坡等公路、鐵路路基夯
公司名: 山東天路重工科技有限公司
聯(lián)系人: 魏國
電 話: 15588580955
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