起重機(jī)雙梁起重機(jī)當(dāng)?shù)貢r(shí)間

時(shí)間：2018-03-24作者：德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司瀏覽：83

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高空作業(yè)迎來(lái)“機(jī)械時(shí)代”擁有高空作業(yè)平臺(tái)

  高空作業(yè)往往伴隨墜落傷wang等職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，但隨著高空作業(yè)機(jī)械的普及，今后這樣的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大為降低。2015年10月25日，從“JLG高空作業(yè)產(chǎn)品中國(guó)市場(chǎng)交流會(huì)”傳來(lái)消息，未來(lái)的高空作業(yè)平臺(tái)將會(huì)較安全，較節(jié)省人力，降低成本，提gao效率。 在此次交流會(huì)上，主辦方邀請(qǐng)了行業(yè)***向與會(huì)場(chǎng)人士介紹了高空作業(yè)的行業(yè)現(xiàn)狀。目前，我國(guó)正處在傳統(tǒng)高空作業(yè)向現(xiàn)代高空作業(yè)的轉(zhuǎn)型期，市場(chǎng)前景廣闊。傳統(tǒng)的高空作業(yè)需要搭

• 門(mén)式起重機(jī)的風(fēng)壓和剎車(chē)力作用/橋架/門(mén)式起重機(jī)

  滿(mǎn)負(fù)荷的跑車(chē)在兩端的始終位置時(shí)，支柱受到較da的垂直應(yīng)力。有伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，則當(dāng)跑車(chē)在伸出臂的端點(diǎn)時(shí)，支柱受到較da的垂直應(yīng)力。 有伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，必須要使跑車(chē)和所運(yùn)送的貨物，能夠自由的通過(guò)支柱。 有一兩伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，由于本身重量及動(dòng)負(fù)荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖?？梢杂?jì)算出跑車(chē)的剎車(chē)力，在車(chē)輪和軌道間的摩擦系數(shù)是0.15。 橋架的縱向風(fēng)壓(滿(mǎn)負(fù)荷時(shí))：取20-25公斤/平方米。由于

• 定柱式懸臂起重機(jī)試車(chē)試驗(yàn)步驟

  待全部安裝完畢后，即可進(jìn)行試車(chē)。 度車(chē)前，將回轉(zhuǎn)減速機(jī)內(nèi)加30#機(jī)械油至沒(méi)標(biāo)中位（半年換油一次）。試車(chē)時(shí)，先按動(dòng)各按鈕，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)方向和手電門(mén)指示符號(hào)是否相符，如不相符，可調(diào)整相符。 空載試驗(yàn)：電動(dòng)葫蘆在橫梁上左右運(yùn)行及上下起升時(shí)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，旋臂橫梁回轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)靈活平穩(wěn)，并應(yīng)停止在任何位置上而不致自行滑移，且外端有一定上撓度。R/250(R為回轉(zhuǎn)半徑)。 額定載荷試驗(yàn)：在額定載荷情況下，起重機(jī)吊鉤處于

• KBK起重機(jī)通用配件安全檢查|KBK起重機(jī)購(gòu)買(mǎi)電話(huà)

  近幾年， KBK起重機(jī)的使用，縮短了工作時(shí)間，減少了勞動(dòng)力，在使用完應(yīng)定期檢查KBK起重機(jī)的各個(gè)部件，延長(zhǎng)它的使用壽命，那么KBK起重機(jī)通用配件的安全檢查是怎么樣的呢？今天小編就給大家簡(jiǎn)單的說(shuō)下： 1、KBK起重機(jī)的鋼絲繩：檢查鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否**標(biāo)。