詞條
詞條說(shuō)明
?VICKERS液壓泵軸由電機(jī)直接帶動(dòng)。泵殼*有一液體吸入4與吸入管5連接。液體經(jīng)底閥6和吸入管進(jìn)入泵內(nèi)。泵殼上的液體排出口8與排出管9連接。在離心泵啟動(dòng)前,泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體;啟動(dòng)后,葉輪由軸帶動(dòng)高速轉(zhuǎn)動(dòng),葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。在離心力的作用下,液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量,以高速離開(kāi)葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼。在蝸殼中,液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速,又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o
融入“一帶一路”建設(shè) 鑄造產(chǎn)業(yè)深化國(guó)際合作
2016年9月1日,由中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)主辦,陜西省韓城市**承辦的“一帶一路”**鑄造產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇在陜西省韓城市召開(kāi)。 韓城市副市長(zhǎng)師選勤,中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中鋼集團(tuán)邢臺(tái)機(jī)械軋輥有限公司總經(jīng)理薛靈虎,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張立波,中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)溫平,原中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)專(zhuān)務(wù)劉占珠,中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)高巍等出席會(huì)議。來(lái)自蒙古、印度等“一帶一路”沿線國(guó)家企
2016年8月2日中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)獲悉:在中集凌宇的停車(chē)場(chǎng)上,幾臺(tái)特殊的攪拌車(chē)引起了大家的注意,這個(gè)車(chē)有點(diǎn)特殊,國(guó)內(nèi)也很少見(jiàn)到。這就是半掛式的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。 相對(duì)于傳統(tǒng)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),混凝土攪拌運(yùn)輸半掛車(chē)由于受制于運(yùn)輸?shù)缆窢顩r以及用戶使用習(xí)慣、產(chǎn)品綜合性價(jià)比等諸多因素,長(zhǎng)久以來(lái)該產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)發(fā)展相對(duì)緩慢。而在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家此類(lèi)產(chǎn)品則有較為完備的產(chǎn)品序列,可在一些特定場(chǎng)合替代傳動(dòng)攪拌車(chē)產(chǎn)品。隨著國(guó)家對(duì)攪
? ? ??變速器零件摩擦表面的潤(rùn)滑方式主要有壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑和激濺潤(rùn)清兩種。壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑較可靠,循環(huán)的潤(rùn)滑油在潤(rùn)潤(rùn)的同時(shí)還能冷卻零部件,保持正常油溫。但潤(rùn)滑系統(tǒng)和密封都較復(fù)雜,工程機(jī)械的變速器除特殊情況(例如變速器中高速齒輪線速度**過(guò)18m/s)外,一般不采用壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑。激濺潤(rùn)滑主要依靠浸入箱底油液的輪齒或甩油盤(pán)將潤(rùn)滑油激濺到零部件的摩擦表面。但有些零部件
公司名: 上海程翔液壓設(shè)備維修服務(wù)有限公司
聯(lián)系人: 馬經(jīng)理
電 話: 021-60529188
手 機(jī): 17601331919
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地 址: 上海青浦華新華新鎮(zhèn)紀(jì)鶴公路1888號(hào)
郵 編: 201708
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