柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格的衡量

時(shí)間：2020-01-05作者：江蘇凱晨電力設(shè)備有限公司瀏覽：636

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)

  中美合資東風(fēng)**、重慶**發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應(yīng)及維修方便。采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及**速報(bào)警并自動(dòng)停車(chē)等保護(hù)功能。 1.**柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試完全符合GB/T2820-97國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 2.配備**發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)**，性能可靠，工作壽命長(zhǎng)。 3.發(fā)電機(jī)激磁系統(tǒng)能使機(jī)組在隨任何瞬間加載時(shí)，頻率波動(dòng)迅速恢復(fù)。 4.發(fā)電機(jī)低電搞

• 為您詳細(xì)介紹柴油發(fā)電機(jī)組中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造

  柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面我只說(shuō)說(shuō)單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴油機(jī)起動(dòng)是通過(guò)人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊谶\(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，經(jīng)空氣濾

• 靜音發(fā)電機(jī) 為什么要靜音發(fā)電機(jī)

  靜音發(fā)電機(jī)，顧名思義就是聲音比較小或者沒(méi)有聲音的發(fā)電機(jī)組， 那么引起發(fā)電機(jī)組聲音的有哪些地方呢，下面小編告訴你， **：排氣音，因?yàn)闄C(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)有消耗，消耗的廢氣要排出去，排出去的風(fēng)力比較大比較急因此就會(huì)發(fā)出聲音。 *二：機(jī)械音，機(jī)組在啟動(dòng)和運(yùn)行中隨著各項(xiàng)的運(yùn)作會(huì)發(fā)出不同程度的噪音。 *三：燃燒音，在發(fā)電過(guò)程中機(jī)組內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要與其他配件去交流，那么交流自然會(huì)有聲音，當(dāng)然這個(gè)聲音不會(huì)太大，

• 柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的分類(lèi),柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格

  ? 所謂的柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)就是工作過(guò)程的監(jiān)示和控制，包括柴油機(jī)工作參數(shù)的測(cè)量顯示、發(fā)電機(jī)電量測(cè)量顯示、發(fā)電機(jī)輸出主回路控制、柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)保護(hù)及發(fā)電組過(guò)程控制。 控制系統(tǒng)分類(lèi)： 按結(jié)構(gòu)分：（a）一體化控制箱；（b）分體控制屏 按功能分：(a)手動(dòng)型(b)自動(dòng)化型(c)并聯(lián)型、手動(dòng)并聯(lián)、自動(dòng)并、自動(dòng)并聯(lián)、自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載