詞條
詞條說(shuō)明
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,液體物料的安全高效裝卸一直是石油、化工等領(lǐng)域關(guān)注的重點(diǎn)。底部裝卸鶴管作為關(guān)鍵設(shè)備之一,其正確使用與維護(hù)對(duì)**作業(yè)安全、提升工作效率具有重要意義。本文將圍繞底部裝卸鶴管的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、操作規(guī)范及日常維護(hù)等方面,結(jié)合實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),為相關(guān)行業(yè)從業(yè)者提供參考。底部裝卸鶴管主要用于從槽車(chē)或儲(chǔ)罐底部進(jìn)行液體物料裝卸操作。其結(jié)構(gòu)通常包括立柱、內(nèi)臂、外臂、底部垂管以及密封快接接頭等核心部件。相較于頂
鶴管可分為鐵路裝卸臂(火車(chē)鶴管)、公路裝卸臂(汽車(chē)鶴管)、船用裝卸臂(船用臂、輸油臂);根據(jù)裝卸位置,可分為上裝鶴管及下裝鶴管;根據(jù)介質(zhì)種類,鶴管可分為液化氣鶴管、LNG低溫鶴管、甲醇鶴管、液氨鶴管、硝酸鶴管、氯甲烷鶴管等。汽車(chē)上裝鶴管組成上面一節(jié)是手動(dòng)伸縮管,內(nèi)套管最大行程580mm,下面一節(jié)為氣動(dòng)伸縮管,內(nèi)套管最大行程為998mm,兩節(jié)之間由一個(gè)活動(dòng)彎頭聯(lián)接,彎頭的活動(dòng)半徑為320mm,因此很
在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域,定量裝車(chē)系統(tǒng)作為提升裝車(chē)作業(yè)效率與安全性的關(guān)鍵技術(shù)裝備,受到越來(lái)越多企業(yè)的關(guān)注與青睞。如何科學(xué)合理地選用定量裝車(chē)系統(tǒng),成為許多企業(yè)在推進(jìn)自動(dòng)化與精益化管理過(guò)程中面臨的重要課題。本文將從系統(tǒng)性能、適配需求、技術(shù)**及服務(wù)支持等角度,探討定量裝車(chē)系統(tǒng)的科學(xué)選用原則。系統(tǒng)性能是核心考量定量裝車(chē)系統(tǒng)的核心價(jià)值在于其精準(zhǔn)計(jì)量與自動(dòng)化控制能力。在選用系統(tǒng)時(shí),首先應(yīng)關(guān)注其計(jì)量精度與穩(wěn)定性。高精度
鶴管作為現(xiàn)代石化行業(yè)中*的關(guān)鍵設(shè)備,在液化氣等危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。南京地區(qū)作為我國(guó)重要的石化產(chǎn)業(yè)基地,對(duì)液化氣鶴管的需求日益增長(zhǎng)。本文將詳細(xì)分析液化氣鶴管在南京地區(qū)應(yīng)用中的多重優(yōu)勢(shì),幫助行業(yè)用戶更好地了解這一*安全的裝卸設(shè)備。一、鶴管的基本結(jié)構(gòu)與工作原理鶴管因其獨(dú)特的彎曲形狀而得名,主要由旋轉(zhuǎn)接頭、伸縮臂、平衡系統(tǒng)和流體管道等核心部件組成。這種精巧的設(shè)計(jì)使其能夠根據(jù)運(yùn)輸槽車(chē)或
公司名: 連云港眾邦石化設(shè)備制造有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
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手 機(jī): 18705135651
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地 址: 江蘇蘇州連云港市海連西路18號(hào)
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