體外檢測(cè)試劑卡殼材料，解決注塑表面翹曲、卡扣易斷裂問題

時(shí)間：2021-05-26作者：青島中新華美塑料有限公司瀏覽：92

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  詞條說明

• 鉛酸蓄電池電池殼一般用什么材料，終于有答案了

  電池作為儲(chǔ)能單元，在各行各業(yè)均有重要作用，例如目前備受關(guān)注的動(dòng)力電池廣泛應(yīng)用于新能源汽車等領(lǐng)域。鉛酸蓄電池電池殼一般用什么材料?，中新華美改性塑料小編為您介紹。目前的電池一般采用鋁材作為電池的殼，通常我們把這一類電池稱為鋁殼電池，在鋁殼電池中，金屬粒子對(duì)電池安全性有致命影響，當(dāng)電池電芯的疊片厚度達(dá)到一定厚度之后，由于采用的是鋁殼所以就需要對(duì)電池的安全性進(jìn)行考量。為了讓電池有較高的安全性，

• 你知道克拉管材料是什么塑料？24年改性老師傅這樣說！

  克拉管即熱態(tài)纏繞成型高密度聚乙烯（HDPE）纏繞結(jié)構(gòu)壁管。該壁管是以高密度聚乙烯樹脂為主要原材料，采用熱態(tài)纏繞楊型工藝，以聚丙烯(PP)單壁波紋管為支撐結(jié)構(gòu)制成具有較高抗外壓能力的特殊結(jié)構(gòu)壁管材。3月1日上午11時(shí)，來自重慶的魏經(jīng)理，通過搜索“玻纖增強(qiáng)PP”關(guān)鍵詞，進(jìn)入青島中新華美官網(wǎng)?？蛻糇稍儾＠w增強(qiáng)PP材料，克拉管用。客戶通過官網(wǎng)的信息，了解到我們可以按照客戶需求定制材料，想將樣品郵寄給我們，

• 介紹PA66材料在新能源汽車安全氣囊上的應(yīng)用

  汽車安全氣囊也被稱作氣囊、空氣袋或緩沖氣囊，它能在汽車發(fā)生碰撞時(shí)通過瞬間充氣形成一個(gè)柔軟氣墊來起到緩沖吸能的作用，從而減少對(duì)乘員的傷害。PA66材料在新能源汽車安全氣囊上的應(yīng)用，中新華美改性塑料小編為您介紹。PA66作為工程塑料使用始于1956年，因其具**械性能和力學(xué)性能優(yōu)良、耐腐蝕性和自潤(rùn)性、比重小、化學(xué)性能穩(wěn)定、電絕緣性能優(yōu)越和易加工成型等眾多優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用于汽車、輪胎、電子、電器、機(jī)

• PA66GF25隔熱條材料，優(yōu)異的抗老化、抗紫外線性能

  PA66GF25隔熱條材料，制成的斷橋隔熱鋁材可以很好地彌補(bǔ)鋁合金材質(zhì)門窗導(dǎo)熱系數(shù)大、保溫隔熱性能差的缺點(diǎn)，因此近些年來逐步成為門窗市場(chǎng)受青睞的產(chǎn)品。室內(nèi)冬冷夏熱？可能你用的隔熱條不是尼龍PA66做的。目前國(guó)內(nèi)隔熱條生產(chǎn)廠家的技術(shù)水平參差不齊，且由于PA66GF25復(fù)合材料的成本高、擠出成型工藝復(fù)雜、穩(wěn)定助劑價(jià)格高，很多廠家生產(chǎn)的隔熱條穩(wěn)定性都存在一定的問題。甚至一些廠家為了節(jié)省成本，會(huì)大量回收廢