德國(guó)進(jìn)口纖維投料機(jī) 性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)

時(shí)間：2015-05-22作者：日照路祥工程設(shè)備有限公司瀏覽：176

日照路祥工程設(shè)備有限公司專注于纖維投料機(jī),彩色瀝青投料,給料機(jī),添加機(jī),木纖維投料機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 路祥工程：相信品牌 造就品質(zhì)

  、 本產(chǎn)品采用德國(guó)**技術(shù)，使用電子稱重計(jì)量，計(jì)量準(zhǔn)確，投放速度快，15公斤物料只需2秒。該設(shè)備使用原裝進(jìn)口部件，產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)追趕國(guó)外同類產(chǎn)品，該設(shè)備功能**，具有使物料預(yù)先分散功能，利用本機(jī)自帶的高頻振蕩功能，可根據(jù)不同的要求，使物料投放起來(lái)預(yù)先分散，可充分保證瀝青混合料的均勻性，較加發(fā)揮物料的使用性能。 該設(shè)備具有全智能全自動(dòng)功能，使用plc微電腦控制電路，充分保證了設(shè)備穩(wěn)定性，計(jì)量精度準(zhǔn)確

• 抗車轍劑投料機(jī)多少錢(qián)廠家供應(yīng)“本信息長(zhǎng)期有效”

  抗車轍劑作用說(shuō)明： 中國(guó)高等公路的發(fā)展速度及經(jīng)濟(jì)投入在世界上**，但多數(shù)高速公路的使用年限卻只有3-4年，有的甚至未過(guò)一年就出現(xiàn)了嚴(yán)重破損，使得國(guó)家在人力、物力上的投入過(guò)大。在瀝青路面的主要病害中，車轍現(xiàn)象尤其普遍，對(duì)于路面的損害也較嚴(yán)重，大大提高路面的修復(fù)費(fèi)用。車轍問(wèn)題通常在當(dāng)年夏季的高溫期就會(huì)出現(xiàn)，有的路面車轍深度為10-50mm，有的甚至達(dá)到100mm以上，使路面平整度變差，并很快出現(xiàn)

• 木質(zhì)纖維投料機(jī)采用金控高壓風(fēng)泵， 風(fēng)壓大，風(fēng)量低，噪音小。

  投料機(jī)計(jì)量精度高：該機(jī)每次纖維輸送量為3-20Kg可調(diào)，計(jì)量精度為±1%，標(biāo)定精度可達(dá)到±0.5%。 投料機(jī)操作直觀方便：該機(jī)配有IOP液晶顯示屏及打印接口，便于設(shè)定工作參數(shù)并能及時(shí)顯示操作程序及故障監(jiān)控提示。 投料機(jī)控制靈活：該機(jī)能提供自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式，自動(dòng)控制用于正常生產(chǎn)，手動(dòng)控制用于生產(chǎn)調(diào)試、檢測(cè)。 投料機(jī)安裝方便：該設(shè)備集中裝配于一個(gè)底盤(pán)上，安裝時(shí)只需就近將該投料設(shè)備出口與拌合設(shè)備

• 玄武巖纖維制品我們的服務(wù)追求精細(xì)化

  1,玄武巖纖維無(wú)捻粗紗，是用多股平行原絲或單股平行原絲在不加捻的狀態(tài)下并合而成的玄武巖纖維制品， 2,玄武巖纖維紡織紗是由多根玄武巖纖維原絲經(jīng)過(guò)加捻和并股而成的紗線，單絲直徑一般≤9nm。紡織紗大體上可分為織造用紗和其他工業(yè)用紗;織造紗是以管紗、奶瓶形筒子紗為主。 3,玄武巖纖維短切紗是用連續(xù)玄武巖纖維原絲短切而成的產(chǎn)品。纖維上涂有浸潤(rùn)劑。所以玄武巖纖維短切紗是增強(qiáng)熱塑性樹(shù)脂的材料，同時(shí)還是增強(qiáng)