柴油發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)是什么原因

時間：2022-06-25

作者：山東博晟機械設備有限公司

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柴油發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)是什么原因
柴油發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)是什么原因柴油發(fā)電機組運行過程中不可避免會存在一些問題，其中冷卻系統(tǒng)的故障問題是較令人頭疼的，常見的冷卻系統(tǒng)故障表現(xiàn)為冷卻液在運行中不循環(huán)，這是什么原因導致的?具體的解決措施又是什么呢?1、水泵故障：對水泵進行檢查，倘若水泵傳動齒軸磨損過限也就預示著水泵已經(jīng)不起作用，這就需要對水泵進行更換方能保證循環(huán)正常;2、散熱器散熱片出現(xiàn)堵塞或是損壞：冷卻液溫度將不下來可能是散熱風扇不
談怎樣減少發(fā)電機出租的油耗，下面為你揭曉答案！
發(fā)電機出租壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、機體各連接處密封墊損壞、活塞裝配錯誤、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使發(fā)電機出租的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙**出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內的內撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現(xiàn)為發(fā)電機出租起動困難，呼吸器噴
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并機柜之主要功能自動并車對機組的短路、過載、過電壓、逆功率等故障具備全電子保護系統(tǒng)，使發(fā)電機運行安全可靠。投入并聯(lián)的發(fā)電機組能自動進行有功功率負載比例分配、分配差度不大于10%。自動頻率追蹤同步并聯(lián)。一. 并機柜之主要功能自動并車對機組的短路、過載、過電壓、逆功率等故障具備全電子保護系統(tǒng)，使發(fā)電機運行安全可靠。投入并聯(lián)的發(fā)電機組能自動進行有功功率負載比例分配、分配差度不大于10%。自動頻率追蹤
柴油發(fā)電機組電壓過高或過低的原因和處理方法
柴油發(fā)電機組電壓過高或過低的原因和處理方法?這兩種情況都會影響柴油發(fā)電機組的使用，發(fā)電機出租加速設備的損壞，下面給大家分析了解下原因和處理方法吧。柴油發(fā)電機組電壓過高的原因及處理方法：一.原因：轉速過高。處理：減小水輪機導水翼開度，降低轉速。二.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調整氣隙。三.原因：磁場變阻器短路;調壓失靈。處理：找出短路點，予以消除。四.原因：