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柴油發(fā)電機(jī)組加速時(shí)反應(yīng)不靈敏的故障原因分析與處理
柴油發(fā)電機(jī)組加速時(shí)反應(yīng)不靈敏的故障原因分析與處理原因1:燃油輸油管道漏氣處理:檢查連接件有無松動(dòng),管道有無破裂,濾清器是否未上緊等,并一一校正原因2:燃油管道或通氣管堵塞處理:檢查所有燃油管道有無堵塞或損壞。更換或修理燃油管道或通氣管原因3:燃油中含有水或蠟質(zhì)處理:更換燃油,更換所有濾清器,裝設(shè)燃油加熱器原因4:空燃比控制器(AFC)校準(zhǔn)不正確處理:重新調(diào)整準(zhǔn)確原因5:空燃比控制器(AFC)柱塞密
【淄博發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確;2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**20度時(shí),方可起動(dòng);4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置;5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;8、打開
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)構(gòu)成主要是由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三絕大多數(shù)構(gòu)成的。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩類串行通訊接口,一種是柔性連接,便是用聯(lián)軸器把兩一部分連接起來。也有一種便是剛性連接,用**耐磨的穿墻螺栓將發(fā)電機(jī)強(qiáng)度剛度聯(lián)接片和柴油機(jī)飛轉(zhuǎn)盤聯(lián)接而成?,F(xiàn)階段而言應(yīng)用剛性連接的相對(duì)比較多一點(diǎn)。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)聯(lián)接好后要安裝在傳遞性底鐵架上,接著另配上各種各樣傳感器,就例如溫度傳感器,可以運(yùn)用這類傳感器把柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的運(yùn)
【淄博發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備
1.機(jī)組啟動(dòng)后,檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù);機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等;2.通常情況下,機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機(jī)組,怠速時(shí)間一般為3~5min,怠速時(shí)間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件;3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況;4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況,看有無松動(dòng)和劇烈振動(dòng);5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常;6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后,合
公司名: 山東中動(dòng)電力工程有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13326393979
微 信: 13326393979
地 址: 山東青島市北區(qū)山東省青島市市北區(qū)威海路273號(hào)6249室
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