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詞條說明
??? NTN軸承零件在熱處理時,存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力,這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消,是復(fù)雜多變的,因為它能隨著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化,所以熱處理變形是難免的。認(rèn)識和掌握它的變化規(guī)律可以使軸承零件的變形(如套圈的橢圓、尺寸漲大等)置于可控的范圍,有利于生產(chǎn)的進(jìn)行。當(dāng)然在熱處理過程中的機械碰撞也會使零件產(chǎn)生變形,但這種變
??? 粉末冶金軸承是金屬粉末和其他減摩材料粉末壓制、燒結(jié)、整形和浸油而成的,具有多孔性結(jié)構(gòu),在熱油中浸潤后,孔隙間充滿潤滑油,工作時由于軸頸轉(zhuǎn)動的抽吸作用和摩擦發(fā)熱,使金屬與油受熱膨脹,把油擠出孔隙,進(jìn)而摩擦表面起潤滑作用,軸承冷卻后,油又被吸回孔隙中。 粉末冶金軸承可在較長時間內(nèi)不需要添加潤滑油。 ? 粉末冶金軸承孔隙率愈高,儲油愈多,但孔隙愈多,其強
1、KOYO軸承潤滑脂的粘度 鐵路軸承潤滑脂通常用表觀粘度或相似粘度來表示,在說明潤滑脂的粘度時,**指明溫度和剪切速度。可采用相似粘度指標(biāo)來控制其低溫流動性和泵送性。 2、軸承潤滑脂的低溫流動性 衡量軸承潤滑脂低溫性能的重要指標(biāo)之一是低溫轉(zhuǎn)矩,即在低溫下(-20°c以下)潤滑脂阻滯低速流動鐵路軸承轉(zhuǎn)動的程度,潤滑脂的低溫轉(zhuǎn)矩由起動轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動60mm后轉(zhuǎn)矩的平均值表示。 3、KOYO軸承潤滑脂的
? NSK軸承非正常磨耗 ? 1、NSK軸承潤滑油的稀釋。 ? 2、加速材質(zhì)的疲勞,硬度下降。由于以上原因,而進(jìn)一步形成惡性循環(huán),加速過熱而使軸承燒損。 ? NSK軸承運行一段時間后,軸承內(nèi)圈、滾動體、保持架、外圈、滾道等產(chǎn)生一定的缺陷、傷痕,造成軸承的潤滑不良,引起軸承的發(fā)熱,長時間的發(fā)熱,會導(dǎo)致:? NSK軸承作為機車的主要部件,其功能對安全
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
手 機:
微 信:
地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號
郵 編:
網(wǎng) 址: ksdrzc.cn.b2b168.com
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熱板儀/熱板儀 型號:YY92-YLS-6B庫號:M393961
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