詞條
詞條說(shuō)明
潤(rùn)滑對(duì)滾動(dòng)軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動(dòng)等有重要影響,沒(méi)有正常的潤(rùn)滑,軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明,40%左右的軸承損壞都與潤(rùn)滑不良有關(guān)。因此,軸承的良好潤(rùn)滑是減小關(guān)節(jié)軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外,關(guān)節(jié)軸承的潤(rùn)滑還有散熱,防銹、密封、緩和沖擊等多種作用,NTN關(guān)節(jié)軸承潤(rùn)滑的作用可以簡(jiǎn)要地說(shuō)明如下: a. 在相互接觸的二滾動(dòng)表面或滑動(dòng)表面之間形成一層油膜把二表面隔開(kāi),減少接
??? INA軸承由于經(jīng)常使用,油污會(huì)降低軸承的使用壽命,那我們?nèi)绾吻宄齀NA軸承上的油污呢?下面教大家一種輕松清除INA軸承上的油污方法。 軟干油或防銹膏硬化的軸承,應(yīng)浸在100℃~200℃的熱機(jī)油中,用鉗子夾住軸承,用毛刷刷干凈軸承上的油污。軟干油或防銹膏被加熱到 100℃~200℃就熔化,很容易從軸承的縫隙中沖刷出去。有時(shí)只要將軸承在油內(nèi)多次搖晃。油污也會(huì)從縫
日本NSK進(jìn)口軸承中桿端關(guān)節(jié)軸承軸承的特點(diǎn)介紹
(1)SI…E型 是GE…E型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內(nèi)螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼;無(wú)潤(rùn)滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。 (2)SA…E型 是GE…E型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼;無(wú)潤(rùn)滑油槽,能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。 (3)SI…ES型 是GE…ES型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內(nèi)螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)
NSK軸承常用的拆卸方法有:敲擊法、拉出法、推壓法、熱拆法。 一、敲擊法 敲擊力一般加在軸承內(nèi)圈,敲擊力不應(yīng)加在軸承的滾動(dòng)體 和保持架上,此法簡(jiǎn)單易行,但容易損傷NSK軸承,當(dāng)軸承位于軸的末端時(shí),用小于軸承內(nèi)徑的銅棒或其它軟金屬材料抵住軸端,軸承下部加墊塊,用手錘輕輕敲擊,即可拆下。應(yīng)用此法應(yīng)注意墊塊放置的位置要適當(dāng),著力點(diǎn)應(yīng)正確。 二、拉出法 采用專(zhuān)門(mén)拉具,拆卸時(shí),只要旋轉(zhuǎn)手柄,軸承就會(huì)被慢慢
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
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