TIMKEN進(jìn)口軸承硬度的檢驗(yàn)方法

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：537

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• FAG無油軸承燒傷的主要原因

  ??? 所謂軸承出現(xiàn)燒傷損傷狀態(tài)是指:軸承的滾道輪、滾動(dòng)體以及保持架在旋轉(zhuǎn)中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。 ??? 燒傷產(chǎn)生的主要原因是潤滑不良、頸載荷過大、游隙選擇不當(dāng)、FAG軸承配置不當(dāng)、滾道表面接觸不良、應(yīng)力過大等因寒所致。如； ??? 1)在軸向游動(dòng)軸承中，如果外因配合的過緊，不能在外殼孔中移

• NSK低摩擦球軸承及固體潤滑材料

  NSK低摩擦球軸承產(chǎn)品特征： 一、降低摩擦損失： 伴隨密封唇接觸部反力減半，軸承摩擦損失約降低了30%。 二、**密封性：密封唇接觸部**了必要的面壓，較現(xiàn)行密封圈具備同等或較優(yōu)異的密封性 固體潤滑材料基本性能： 1)與摩擦表面能牢固地附著，有保護(hù)表面功能固體潤滑劑應(yīng)具有良好的成膜能力，能與摩擦表面形成牢固的化學(xué)吸附膜或物理吸附膜，在表面附著，防止相對運(yùn)動(dòng)表面之間產(chǎn)生嚴(yán)重的熔焊或金屬的相互轉(zhuǎn)移。

• 離合器分離軸承的作用及使用中應(yīng)注意的問題

  ? ??? 離合器分離軸承安裝于離合器與變速器之間，分離軸承座套在變速器**軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，并退至最后位置，與分離杠桿保持2.5mm左右的間隙。 ??? 由于離合器壓板、分離杠桿與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動(dòng)，直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的，

• 工程塑料軸承的特點(diǎn)

  ??? 1、塑料軸承整體均是潤滑材料，使用壽命長； ??? 2、塑料軸承使用中不會發(fā)生生銹現(xiàn)象且耐腐蝕； ??? 3、塑料軸承質(zhì)量比金屬輕，這較適合現(xiàn)代化的輕量型設(shè)計(jì)趨勢； ??? 4、塑料軸承制造成本較金屬類要低；塑料軸承采用的是注塑成型加工而成比較適合大批量生產(chǎn)； &nbs