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詞條說明
噴霧降溫工程實際應(yīng)用時對水的要求十分嚴格噴霧降溫工程是專門運用在大型以及開放的環(huán)境中的一種設(shè)備,以及空調(diào)、涼氣等有著本性上的分別。噴霧降溫工程已越來越廣泛的應(yīng)用于諸多領(lǐng)域,設(shè)備散發(fā)到空氣中的水微粒,在氣化的過程中要吸收大量周圍環(huán)境中的熱量從而降低周圍環(huán)境的溫度,是防暑降溫的有效手段。噴霧降溫技術(shù)的主要優(yōu)勢就是節(jié)能、環(huán)保,不對環(huán)境造成二次污染。噴霧降溫工程在加油站的應(yīng)用是比較常見的。在酷暑難耐的夏日
噴霧降塵使用高壓柱塞泵加壓,再配合造霧降塵噴頭,產(chǎn)生微霧顆粒,微霧顆粒漂浮在空中,大小接近粉塵,容易吸附粉塵落于地面還不產(chǎn)生積水,適合大部分廠地。噴霧降塵系統(tǒng)產(chǎn)生3-15μm的微霧顆粒,使其能夠迅速從空氣中吸收熱量完成汽化并擴散,從而完成空氣加濕,降溫的目的,1,加濕量大,標配可以實現(xiàn)加濕量1080kg每小時,2,控制面積大,標配可以實現(xiàn)控制3800m3空間加濕。車間噴霧降塵設(shè)備操作簡便主機加濕效
科普一下車間噴霧降溫的降溫理論車間噴霧降溫每克水都可以對于室外空氣降溫,其噴霧降溫的效率是很高的,理論上講,車間噴霧降溫所需的能量是克服水的表面張力增大所需要的能量,1立方米的水變成10微米的立方體時,其表面張力所需要的,而蒸發(fā)潛熱高達22億焦耳,其理論能效比高達5萬,而空調(diào)受熱力學(xué)定律的限制,30℃時降溫5℃的理論zui高能效比約是60。車間噴霧降溫的效果受空氣濕度的影響較大,相對濕度越果越差。
車間打磨顆粒物過多該怎么辦?一般的車間粉塵都許多,像紡織業(yè)車間、混凝土生產(chǎn)加工、陶瓷生產(chǎn)、電焊焊接、機械設(shè)備制造打磨等,困境職工的身心健康,不利車間一切正常的生產(chǎn)制造。因而要通過各種方法開展除灰,在車間內(nèi)安裝工業(yè)加濕器便是不錯的挑選。打磨車間會不斷地造成各種各樣金屬材料粉塵,如果不立即開展解決,會吸附在各種各樣機器設(shè)備設(shè)備上邊,危害機器的運行,危害機器設(shè)備。職工長期在那樣的條件下工作中,還有可能會
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