山東船用調(diào)壓閥哪家好？質(zhì)量是企業(yè)的生命

時(shí)間：2015-11-10作者：淄博新諾機(jī)械有限公司瀏覽：150

淄博新諾機(jī)械有限公司專注于調(diào)壓閥,主啟動(dòng)閥,氣開(kāi)關(guān),氣門導(dǎo)管,氣門座圈等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  調(diào)壓閥基本可以說(shuō)是減壓閥，減壓閥的工作原理如下：高壓介質(zhì)通過(guò)一個(gè)小孔充到一個(gè)相對(duì)較大的腔里實(shí)現(xiàn)減壓，實(shí)際上是靠截流減壓，膜片或活塞的兩面一面是出口腔，一面是人為給的壓力，并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連，這樣只要給一個(gè)固定的壓力，那么出口腔的壓力就會(huì)一直等于這個(gè)壓力，這個(gè)認(rèn)為給定的壓力可以有彈簧或氣源或液壓源來(lái)提供。

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  當(dāng)機(jī)組瞬時(shí)甩較大負(fù)荷時(shí)(大于機(jī)組額定出力的15%以上).主配壓閥活塞上移量較大,處于“甩較大負(fù)荷”位置,大量壓力油直接經(jīng)過(guò)TK腔進(jìn)入調(diào)壓閥接力器開(kāi)啟腔,調(diào)壓閥快速開(kāi)啟,而調(diào)壓閥關(guān)閉腔TG與導(dǎo)葉接力器關(guān)閉腔JG連通,導(dǎo)葉接力器開(kāi)啟腔JK通排油腔O2,導(dǎo)葉快速關(guān)閉.所以調(diào)壓閥快速開(kāi)啟,導(dǎo)葉快速關(guān)閉,兩者是協(xié)聯(lián)同步的,滯后時(shí)間為零.

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  液壓調(diào)壓閥是在流體系統(tǒng)中，用來(lái)控制流體的方向、壓力和液體的裝置。閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，它是用來(lái)改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向，具有導(dǎo)流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。閥門依靠驅(qū)動(dòng)或自動(dòng)機(jī)構(gòu)使啟閉件作升降、滑移及旋擺或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而改變其流道面積的大小以實(shí)現(xiàn)其控制功能。

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  如果調(diào)壓閥失靈,機(jī)組只能通過(guò)節(jié)流閥A的少量壓力油慢速關(guān)閉,以保證引水管道壓力上升不**過(guò)允許值. 各節(jié)流閥的作用.①節(jié)流閥A:整定調(diào)壓閥失靈時(shí)導(dǎo)葉慢關(guān)時(shí)間,也定了調(diào)壓閥的關(guān)閉時(shí)間;②節(jié)流閥C:整定油壓逆止閥的開(kāi)啟壓力,以保證逆止閥迅速開(kāi)啟;③節(jié)流閥D:整定導(dǎo)葉兩段關(guān)閉的拐點(diǎn)位置。