微力疲勞試驗(yàn)機(jī)

時(shí)間：2025-05-05作者：威科工業(yè)系統(tǒng)（北京）有限公司瀏覽：16

威科工業(yè)系統(tǒng)（北京）有限公司專(zhuān)注于疲勞試驗(yàn)機(jī),電磁疲勞試驗(yàn)機(jī),試驗(yàn)機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 髖關(guān)節(jié)動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)

  **髖關(guān)節(jié)疲勞試驗(yàn)：人工關(guān)節(jié)可靠性的關(guān)鍵評(píng)估** 在人工髖關(guān)節(jié)的研發(fā)與質(zhì)量控制中，動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)是不可或缺的一環(huán)。這項(xiàng)測(cè)試模擬人體日?；顒?dòng)中的反復(fù)負(fù)荷，通過(guò)高頻次循環(huán)加載，評(píng)估假體的耐久性和結(jié)構(gòu)完整性。 **試驗(yàn)的**目標(biāo)** 髖關(guān)節(jié)動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)的主要目的是驗(yàn)證假體在長(zhǎng)期使用中的抗疲勞性能。人工關(guān)節(jié)在植入后需要承受數(shù)十萬(wàn)次甚至上千萬(wàn)次的運(yùn)動(dòng)負(fù)荷，一旦出現(xiàn)斷裂或磨損，將直接影響患者的生活質(zhì)量。試驗(yàn)通過(guò)

• 凸輪軸、氣門(mén)彈簧疲勞測(cè)試

  **凸輪軸與氣門(mén)彈簧的疲勞測(cè)試：**發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性的關(guān)鍵** 在發(fā)動(dòng)機(jī)的**部件中，凸輪軸和氣門(mén)彈簧的可靠性直接影響著整機(jī)的性能與壽命。疲勞測(cè)試作為驗(yàn)證其耐久性的重要手段，能夠模擬長(zhǎng)期運(yùn)行中的應(yīng)力變化，確保這些關(guān)鍵部件在高負(fù)荷工況下依然穩(wěn)定工作。 **疲勞測(cè)試的**目標(biāo)** 凸輪軸和氣門(mén)彈簧在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中承受周期性載荷，尤其是氣門(mén)彈簧需要在較短時(shí)間內(nèi)完成高頻壓縮與回彈。疲勞測(cè)試通過(guò)反復(fù)加載和卸載

• 汽車(chē)零部件疲勞性能測(cè)試

  汽車(chē)零部件疲勞性能測(cè)試的三大關(guān)鍵點(diǎn)疲勞失效是汽車(chē)零部件較常見(jiàn)的破壞形式之一。金屬材料在交變應(yīng)力作用下，即使應(yīng)力**屈服強(qiáng)度，也會(huì)發(fā)生微裂紋萌生、擴(kuò)展并較終斷裂的現(xiàn)象。這種失效往往沒(méi)有明顯征兆，危害性較大。高頻測(cè)試技術(shù)是評(píng)估零部件疲勞性能的**手段。通過(guò)液壓伺服系統(tǒng)施加周期性載荷，模擬實(shí)際工況下的應(yīng)力狀態(tài)。測(cè)試頻率通常在5-15Hz之間，過(guò)高的頻率會(huì)導(dǎo)致試樣發(fā)熱影響結(jié)果準(zhǔn)確性?，F(xiàn)代測(cè)試系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)載荷

• 威科工業(yè)推出30000N大載荷電磁疲勞試驗(yàn)機(jī)ElectroFati 5130

  實(shí)力擔(dān)當(dāng) ElectroFati 5130近日，威科工業(yè)全新推出的ElectroFati 5100系列疲勞試驗(yàn)機(jī)中，ElectroFati 5130憑借其優(yōu)異性能成為當(dāng)之無(wú)愧的"**產(chǎn)品"。?作為**大載荷的電磁疲勞試驗(yàn)機(jī)，ElectroFati 5130的疲勞載荷可達(dá)30000N，支持100Hz以上的高頻動(dòng)態(tài)疲勞測(cè)試。值得一提的是，從控制程序、驅(qū)動(dòng)單元到測(cè)試軟件，乃至外觀設(shè)計(jì)，Elect