威科工業(yè)氣動(dòng)拉扭疲勞夾具：疲勞試驗(yàn)的“能手”

時(shí)間：2025-04-10作者：威科工業(yè)系統(tǒng)（北京）有限公司瀏覽：26

威科工業(yè)系統(tǒng)（北京）有限公司專注于疲勞試驗(yàn)機(jī),電磁疲勞試驗(yàn)機(jī),試驗(yàn)機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車剎車片疲勞試驗(yàn)

  剎車片疲勞試驗(yàn)：守護(hù)行車安全的關(guān)鍵一環(huán)剎車片作為汽車制動(dòng)系統(tǒng)的**部件，其性能直接影響著行車安全。疲勞試驗(yàn)是檢驗(yàn)剎車片耐久性的重要手段，通過模擬較端工況下的頻繁制動(dòng)，評(píng)估剎車片在長(zhǎng)期使用中的可靠性。高溫是剎車片疲勞試驗(yàn)的重點(diǎn)考察指標(biāo)。連續(xù)制動(dòng)會(huì)產(chǎn)生大量摩擦熱，導(dǎo)致剎車片溫度急劇上升。優(yōu)質(zhì)的剎車片需要在400℃甚至較高的溫度下保持穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，避免出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象。試驗(yàn)中會(huì)監(jiān)測(cè)剎車片在不同溫度區(qū)間的

• 展會(huì)預(yù)告｜中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)-八屆青年學(xué)術(shù)會(huì)議威科工業(yè)與您相約！

  為了推進(jìn)力學(xué)試驗(yàn)新方法、新技術(shù)發(fā)展及其面向新材料和結(jié)構(gòu)服役安全評(píng)價(jià)的應(yīng)用，中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)MTS材料試驗(yàn)協(xié)作專業(yè)**將于 2025 年 4 月 11 日～13 日在北京召開 MTS專委會(huì)*八屆青年學(xué)術(shù)會(huì)議。會(huì)議由中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)MTS材料試驗(yàn)協(xié)作專業(yè)**主辦，由北京科技大學(xué)國(guó)家材料服役安全科學(xué)中心承辦。?威科工業(yè)將攜ElectroFati 5100系列電磁疲勞試驗(yàn)機(jī)出席本次會(huì)議，將在現(xiàn)場(chǎng)展位

• 高低溫濕度環(huán)境試驗(yàn)

  ## 環(huán)境試驗(yàn)為何能決定產(chǎn)品質(zhì)量？一臺(tái)嶄新的手機(jī)在較寒天氣下突然黑屏，一輛剛出廠的汽車在高溫路面爆胎，這些看似偶然的產(chǎn)品故障背后，往往隱藏著環(huán)境適應(yīng)性不足的致命缺陷。環(huán)境試驗(yàn)正是通過模擬各類較端條件，提前暴露產(chǎn)品弱點(diǎn)的重要質(zhì)量**手段。溫度沖擊試驗(yàn)?zāi)軌驒z驗(yàn)產(chǎn)品在驟冷驟熱環(huán)境下的耐受能力。將測(cè)試樣品在-40℃和85℃之間快速切換，觀察其材料是否開裂、元器件是否失效。這項(xiàng)測(cè)試特別適用于經(jīng)常在戶外使用的

• 大載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)

  # 大載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)的**技術(shù)解析疲勞試驗(yàn)機(jī)是材料科學(xué)和工程領(lǐng)域不可或缺的重要設(shè)備，其中大載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)因其特殊性能而備受關(guān)注。這種設(shè)備能夠模擬較端工況下的材料行為，為航空航天、汽車制造、橋梁建設(shè)等關(guān)鍵領(lǐng)域提供可靠數(shù)據(jù)支持。大載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)的**在于其液壓伺服系統(tǒng)。這一系統(tǒng)通過精密控制油壓來實(shí)現(xiàn)對(duì)試樣的高負(fù)荷循環(huán)加載，載荷范圍通?？蛇_(dá)數(shù)百甚至數(shù)千千牛。伺服閥作為系統(tǒng)的"大腦"，其響應(yīng)速度和精度直接