詞條
詞條說明
一、塔機(jī)的定位及布置方案:在塔吊選型及施工方案制定時(shí),要盡量避免塔吊相互碰撞的情況。根據(jù)施工現(xiàn)場總平面布置圖及塔機(jī)布置方案,存在互相碰撞標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、大臂、吊鉤、鋼絲繩等危險(xiǎn)。為確保各塔機(jī)運(yùn)行正常,防止碰撞發(fā)生安全事故,特根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,編制塔機(jī)防碰撞措施,以確保施工安全。二、防碰撞安全措施 :1、塔機(jī)在升降時(shí),兩臺(tái)塔吊嚴(yán)禁升降在同一水平面,應(yīng)產(chǎn)生至少一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高差。2、盡量避免兩臺(tái)塔機(jī)在交叉區(qū)同時(shí)施
塔吊防碰撞的組成結(jié)構(gòu)系統(tǒng)結(jié)構(gòu):基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理,無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),高效率的實(shí)現(xiàn)了建筑塔基單機(jī)運(yùn)行的群塔干涉作業(yè)防碰撞的開放式實(shí)時(shí)安全監(jiān)控與聲關(guān)預(yù)警報(bào)警燈功能。系統(tǒng)模塊:依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5301-2008,模塊具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)載重、小車幅度、起吊高度、回轉(zhuǎn)角度、作業(yè)高度風(fēng)速等參數(shù),以及實(shí)時(shí)信息顯示、超限報(bào)警、超載控制、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程存儲(chǔ)、區(qū)域防碰撞和G
建筑工地?fù)P塵噪音監(jiān)測(cè)設(shè)備的施工注意事項(xiàng)
一、工地?fù)P塵噪音監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝位置依據(jù):?噪聲污染主要根據(jù)GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行安裝。?GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》測(cè)點(diǎn)選擇:?根據(jù)監(jiān)測(cè)對(duì)象和目的,可選擇以下三種測(cè)點(diǎn)條件 (指傳聲器所置位置)進(jìn)行環(huán)境噪聲的測(cè)量:?a)一般戶外?距離任何反射物 (地面除外)至少 3 .5 m 外測(cè)量,距地面高度 1 .2 m 以上。必
高支模自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng):守護(hù)建筑安全,提升施工效率
高支模自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng):守護(hù)建筑安全,提升施工效率隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展,高支模(高支撐模板)施工在建筑工程中越來越常見。然而,高支模的施工難度大、危險(xiǎn)性高,容易引發(fā)安全事故。為了解決這一問題,高支模自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,成為守護(hù)建筑安全、提升施工效率的重要工具。本文將詳細(xì)介紹高支模自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的原理、應(yīng)用和未來發(fā)展趨勢(shì)。一、什么是高支模自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?高支模自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種利用傳感器、數(shù)據(jù)
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