汽輪機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)配件 TSI熱膨脹模塊 MMS6410

時(shí)間：2023-05-29作者：廈門(mén)阿米控技術(shù)有限公司瀏覽：79

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 本特利330850-50-05

  精細(xì)易讀的產(chǎn)品名錄零件往往品類(lèi)繁雜、數(shù)量眾多。AMIKON將零件信息詳細(xì)分類(lèi)、歸納，開(kāi)發(fā)了一套精細(xì)易讀的產(chǎn)品名錄。企業(yè)可依據(jù)偏好按產(chǎn)品種類(lèi)或制造商名稱(chēng)查詢(xún)零件信息、庫(kù)存及報(bào)價(jià)，并省時(shí)省力地實(shí)現(xiàn)“一站式”購(gòu)買(mǎi)。的**發(fā)貨能力AMIKON在**各大洲交貨，以近乎苛刻的態(tài)度壓縮交貨時(shí)間，部分零件可做到下單當(dāng)日或次日發(fā)貨。3500/42M 位移/速度加速度監(jiān)測(cè)器可組態(tài)的4通道監(jiān)測(cè)器模塊，除了具有3500/

• DSTD110A YB161102-AM

  工作原理：渦輪傳感器與前置器形成一個(gè)振蕩器，振幅隨著傳感器探頭與金屬被測(cè)物的接近與衰減，衰減的幅度與傳感器和被測(cè)物之間的距離成正比。出廠前已經(jīng)使用校準(zhǔn)材料42CrMo4對(duì)傳感器與前置器成套地進(jìn)行了線(xiàn)性校準(zhǔn)，因此安裝時(shí)不需要再做校準(zhǔn)。用戶(hù)只需要調(diào)整傳感器和測(cè)量面之間的氣隙，直至從前置器的輸出得到所需信號(hào)。傳感器型號(hào)：為了滿(mǎn)足各種測(cè)量需要和環(huán)境要求，EPRO提供多種型號(hào)及配置的渦輪傳感器供用戶(hù)選擇。傳

• 集散控制系統(tǒng)配件SA S8.10.2.1

  集散控制系統(tǒng)配件SA S8.10.2.1集散控制系統(tǒng)配件SA S8.10.2.1集散控制系統(tǒng)配件SA S8.10.2.1AC500 CPU模塊兩個(gè)集成串口每個(gè)均可設(shè)為RS232/RS485顯示屏和8個(gè)功能鍵，用于診斷和狀態(tài)顯示CPU集中擴(kuò)展較多10個(gè)本地輸入/輸出擴(kuò)展模塊每個(gè)CPU除集成通訊口外，較多可同時(shí)擴(kuò)展4種不同的通訊處理器以任意組合同時(shí)運(yùn)行選件:SD卡用于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和程序備份CPU底板1、底

• 1756-BA2電池1756-BA2

  分布式控制系統(tǒng)DCS是分散控制系統(tǒng)（Distributed Control System）的簡(jiǎn)稱(chēng)，國(guó)內(nèi)一般習(xí)慣稱(chēng)為集散控制系統(tǒng)。它是一個(gè)由過(guò)程控制和過(guò)程監(jiān)控組成的以通信網(wǎng)絡(luò)為紐帶的多計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，綜合了計(jì)算機(jī)（Computer）、通訊（Communication）、顯示（CRT）和控制（Control）等4C技術(shù)，其基本思想是分散控制、集中操作、分管理、配置靈活、組態(tài)方便?？删幊炭刂葡到y(tǒng)可編程邏輯控