詞條
詞條說明
概述交流電在電力高壓傳輸時比直流電更方便,實際應(yīng)用場景也更為多樣。但在部分場景中,直流電直接給直流負(fù)載供電的應(yīng)用,可以使電路設(shè)計更簡單,更高效。在新能源電力系統(tǒng)中,一些直流負(fù)載應(yīng)用,比如太陽能路燈、直流空調(diào)、5G通信基站等,在光伏+儲能系統(tǒng)中,可以通過光伏或電池直接進行直流供電。光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由光伏組件、控制器、逆變器、蓄電池及其他配件組成。根據(jù)是否依賴公共電網(wǎng),分為離網(wǎng)跟并網(wǎng)兩種,其中離網(wǎng)系統(tǒng)
關(guān)于安科瑞電力監(jiān)控系統(tǒng)在電力工程中的應(yīng)用與對策
摘要:隨著經(jīng)濟的發(fā)展,能源消耗速度正不斷加快,因此我國提出了綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,要求在發(fā)展建設(shè)中以節(jié)能為主,不斷減少資源能耗,而電能便是首要控制內(nèi)容。如今我國為電能使用,對計量表進行了優(yōu)化創(chuàng)新,日常供電中分析用電數(shù)據(jù)的節(jié)能情況,從而結(jié)合實際調(diào)整當(dāng)前制度,從而滿足節(jié)能管理的實際需求,基于此,本文將對電力監(jiān)控系統(tǒng)在電力工程中的應(yīng)用進行分析,并提出相應(yīng)的對策。關(guān)鍵詞:電力監(jiān)控系統(tǒng);電力工程;應(yīng)用0 引言
電動汽車多時段動態(tài)充電價格、電壓偏移率及網(wǎng)損策略研究
摘要:電動汽車以無序充電方式接入配電網(wǎng)時與網(wǎng)內(nèi)基礎(chǔ)用電負(fù)荷疊加,會形成峰上加峰的現(xiàn)象,不利于配電網(wǎng)的穩(wěn)定運行。針對上述問題,對私家車充電負(fù)荷進行建模,采用蒙特卡羅抽樣模擬電動汽車無序行為下的充電負(fù)荷曲線。然后提出一種新型的多時段動態(tài)充電價格機制,引導(dǎo)車主有序充電,并以配電網(wǎng)負(fù)荷波動比較小為目標(biāo)函數(shù),優(yōu)化電動汽車充電行為。比較后在IEEEE3節(jié)點配電網(wǎng)中,分別分析有序和無序充電負(fù)荷并網(wǎng)時電動汽車充電
為加快推進國家“雙碳”戰(zhàn)略和新型能源體系建設(shè),努力實現(xiàn)負(fù)荷精準(zhǔn)控制和用戶精細(xì)化管理,按照“政府主導(dǎo)、電網(wǎng)組織、政企協(xié)同、用戶實施”的指導(dǎo)原則,多地成立市/縣級電力負(fù)荷管理中心,包括浙江寧波、慈溪、遼寧大連、湖南株洲、婁底、湖北宜昌、黃岡、山西臨汾等地,標(biāo)志著各地在能源領(lǐng)域數(shù)字化改革邁出了實質(zhì)性的關(guān)鍵一步,對加快推進新型能源體系建設(shè)、實施能源大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟、建設(shè)智慧城市具有重要意義。比如寧
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 李亞俊
電 話:
手 機: 18721098757
微 信: 18721098757
地 址: 上海嘉定馬陸上海市嘉定區(qū)育綠路253號
郵 編:
網(wǎng) 址: acrelxs.b2b168.com
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