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加速度計,是測量運載體線加速度的儀表。加速度計由質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。其中,在測量飛機過載的加速度計是獲得應(yīng)用的飛機儀表之一。普適型振弦式加速度計工作原理:由兩根相同的弦絲作為支承的線性加速度計。兩根弦絲在磁鐵的氣隙磁場中作等幅正弦振動。弦絲的振動頻率與弦絲張力的平方根成比例。不存在加速度作用時,兩根弦絲的張力相等,振動頻率也相等,頻率差等于零。當(dāng)沿輸入軸有加
近幾年激光測距儀的出現(xiàn),給井下測量工作帶來了很多方便。井下測量工作是礦山生產(chǎn)建設(shè)過程中實現(xiàn)安全生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié),對生產(chǎn)礦井非常重要, 下面和北斗一起了解激光測距儀在井下羅盤導(dǎo)線測量中的應(yīng)用。1.測斜儀及皮尺配合掛線羅盤在井下測量羅盤導(dǎo)線的步驟測量是以某一已知導(dǎo)線點為起始點,拉線至下一需測羅盤導(dǎo)線點(控制在 20m 左右),懸掛掛線羅盤讀取磁方位,再在兩測站點中間掛上測斜儀讀取坡度,然后收起拉線,
北斗星空|邊坡監(jiān)測的四個主要監(jiān)測內(nèi)容
邊坡監(jiān)測系統(tǒng)可實現(xiàn)自動上傳、報告推送,24小時實時監(jiān)測,保證邊坡工程施工,運營期都處在實時監(jiān)控的范圍內(nèi),很好發(fā)揮邊坡工程的經(jīng)濟收益。下面和湖南北斗星空一起了解邊坡監(jiān)測的四個主要監(jiān)測內(nèi)容。邊坡監(jiān)測系統(tǒng)的四個主要監(jiān)測內(nèi)容如下:1、邊坡地表變形監(jiān)測邊坡地表變形監(jiān)測的方法包含地表地面兩邊發(fā)、GPS測量法、特寫攝影測量法以及地表沉降變形遠程自動化監(jiān)測邊坡巖體的破壞一般是個緩慢的過程,破壞前會有很長時間的變形
錨索計是振弦式傳感器,振弦式傳感器的敏感元件是一根金屬鋼弦,它與傳感器受力部件連接固定,利用鋼弦的自振頻率與鋼弦所受到的外加張力關(guān)系式測得的各種物理量。振弦式傳感器的激振是由一個電磁線圈來完成,當(dāng)激發(fā)脈沖輸?shù)酱判揪€圈上,磁芯產(chǎn)生一個脈動磁場撥動鋼弦,鋼弦被撥動后產(chǎn)生一個衰減振蕩,切割磁芯的磁力線在磁芯的輸出端產(chǎn)生一個衰減正弦波。錨索計內(nèi)常規(guī)是三根鋼弦,避免現(xiàn)場工況受力不均情況下,采樣三個點受力取均
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