德航智能揚(yáng)塵在線監(jiān)測走航車

時(shí)間：2021-08-05作者：德航（天津）智能科技有限公司瀏覽：69

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• 詞條

  詞條說明

• 煙氣CEMS在線監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)方案

  煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)對(duì)大氣污染源排放的氣態(tài)污染物和顆粒物進(jìn)行濃度和排放總量連續(xù)監(jiān)測并將信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)街鞴懿块T的裝置，被稱為“煙氣自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)”（簡稱CEMS），可對(duì)固定污染源（如鍋爐、工業(yè)爐窯、焚燒爐等）排放煙氣中的顆粒物、氣態(tài)污染物的濃度（mg/m3）和排放率（kg/h、t/d、t/a）進(jìn)行連續(xù)地、實(shí)時(shí)地跟蹤測試。 根據(jù)貴方提供的低監(jiān)測需求，本公司自主開發(fā)的煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)采用**的紫外差

• 控制油煙應(yīng)抓好“測”和“治”

  近些年來，我國環(huán)境大氣污染問題引發(fā)社會(huì)高度關(guān)注，餐飲油煙污染排放作為大氣污染主要貢獻(xiàn)之一，僅次于機(jī)動(dòng)車尾氣排放。由于傳統(tǒng)油煙檢測方法，需現(xiàn)場采樣，實(shí)驗(yàn)室分析，無法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)時(shí)在線出測量結(jié)果，在環(huán)境監(jiān)督管理工作過程中造成諸多不便。 控制油煙關(guān)鍵抓好兩個(gè)環(huán)節(jié)，一是要“測”，二是要“治”，其中“測”應(yīng)當(dāng)使用在線監(jiān)測方法。排放限值新標(biāo)準(zhǔn)的修訂，對(duì)餐飲油煙監(jiān)測也提出了新的要求?！稑?biāo)準(zhǔn)》要求餐飲服務(wù)單位油煙排

• 菏澤著力探索生態(tài)環(huán)境監(jiān)測現(xiàn)代化能力新路徑

  生態(tài)環(huán)境部6月發(fā)布的《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測規(guī)劃綱要（2020-2035年）》提出，要以加快構(gòu)建科學(xué)、獨(dú)立、*、的生態(tài)環(huán)境監(jiān)測體系為主線，緊緊圍繞生態(tài)文明建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)，全面深化生態(tài)環(huán)境監(jiān)測改革創(chuàng)新，全面推進(jìn)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測、污染源監(jiān)測和生態(tài)狀況監(jiān)測，系統(tǒng)提升生態(tài)環(huán)境監(jiān)測現(xiàn)代化能力，為生態(tài)環(huán)境治理能力與治理體系現(xiàn)代化奠定基礎(chǔ)。 菏澤市作為京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”城市之一，始終以環(huán)境質(zhì)量改善為**

• VOCs在線監(jiān)測系統(tǒng)中，PID和FID有什么區(qū)別？

  檢測原理不同:基于光電離檢測器(PID)和火焰離子化檢測器(FID)的VOC在線監(jiān)測儀在檢測樣氣時(shí)，應(yīng)用紫外光效應(yīng)電離樣氣監(jiān)測VOC的濃度值，樣氣排放后仍可進(jìn)行二次分析；但基于FID原理的VOC在線監(jiān)測儀在檢測樣氣時(shí)，采用氫焰電離樣氣。點(diǎn)燃的樣氣排出后，VOC蒸氣的成分和濃度發(fā)生了變化，無法進(jìn)行二次分析。 監(jiān)測范圍不同:PID的監(jiān)測范圍為1~4000ppm或0.1 ~ 10000ppm；FID的監(jiān)