詞條
詞條說明
電子地磅誤差應(yīng)該怎樣解決?如何解決電子地磅誤差電子地磅出現(xiàn)了誤差怎么辦呢?先將地磅電子秤待儀表"重量顯示屏"顯示E SCL后,移去秤臺上的所有重物,并等待10秒后(以保證儀表穩(wěn)定),按[ENTER]確定,儀表自動地讀取秤的零點基準(zhǔn),然后進(jìn)入量程校正.**選擇CAL 1則進(jìn)入a;選擇CAL 2則進(jìn)入b.a、**校正:等待數(shù)秒后儀表顯示 "Ad LD"約2秒后顯示加載重量值,地磅電子秤在秤盤上放上砝碼
1.稱重操作前應(yīng)先開動裝載機(jī),提升動臂5-10次,做油溫預(yù)熱,使稱重時油溫處于相對穩(wěn)定的值。2.在稱重操作時,當(dāng)翻斗上物料準(zhǔn)備提升時,首先控制動臂的操縱桿必須放在較后面的位置,即翻斗處于最后面位置。3.進(jìn)行稱重時,裝載機(jī)應(yīng)該在水平地面上。4.提升動臂時,應(yīng)從地面開始,提升速度盡量均勻。5.稱重時盡量避免裝載機(jī)在地面上行駛,如果在行駛中稱重影響稱重精度。
裝載機(jī)秤是一種裝載機(jī)稱重設(shè)備,與裝載機(jī)的機(jī)械控制部分集成為一體,在裝載機(jī)行進(jìn)中實現(xiàn)稱重。它通過一個接近開關(guān)對預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測,將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實現(xiàn)稱重。裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時,初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量,此法存在著誤差、隨機(jī)性、不便管理等特點。多裝,會造成直接經(jīng)濟(jì)損失和**載運輸;少裝欠載,則會降低運輸效能,損害客廣利益。應(yīng)該如何對其排除進(jìn)行保養(yǎng),一、儀
**:安裝調(diào)試員沒有認(rèn)真的調(diào)試由于裝載機(jī)秤是結(jié)合裝載機(jī)使用的,廠家在出廠之前無法用砝碼進(jìn)行調(diào)試,只有安裝在裝載機(jī)上以后才能進(jìn)行調(diào)試,有的司機(jī)害怕費用,不想讓過多的調(diào)試,其實裝載機(jī)秤的調(diào)試是一個很復(fù)雜的過程,要仔細(xì)耐心的安裝調(diào)整,這樣才能把裝載機(jī)秤調(diào)試到較佳效果。*二:不熱車,不舉空鏟置零這兩個步驟很有必要,很多司機(jī)覺得無所謂,差不了多少,但是由于液壓油處于粘稠狀態(tài),稱重傳感器感應(yīng)到的壓力不均勻就會
公司名: 重慶豹衡科技有限公司
聯(lián)系人: 朱堂勇
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