詞條
詞條說明
1、關(guān)于噸位的選擇很多客戶都以為我稱量50t的東西,那么我就購置較大量程是50噸的汽車衡,其實(shí)并不是這樣的。由電子汽車衡在汽車上磅剎車時會遭到很大的沖擊力,因而我們在選較大噸位時要考慮一些問題,比方:當(dāng)過磅常量毛重在50t到60t時,應(yīng)該選擇較大稱量為80t的磅,假如過磅時毛重在70t到80t時,則要選擇100t或120t的汽車衡。這樣能夠延長汽車衡的使用壽命。2、電子汽車衡尺寸的選擇秤臺長度是要
**地磅利用移動互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)代信息技術(shù),完成企業(yè)內(nèi)部的資源共享。這讓一整個稱重操作過程之中,不用司磅員的干涉就能稱重,很大程度地節(jié)省了公司在稱重環(huán)節(jié)之中的人力成本。**地磅,降低80%的計量員,提高效益看得到。**地磅利用配置的設(shè)備,如:紅外定位設(shè)備、視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、防搖控報警裝置等作到車輛在**地磅稱重操作過程之中的防舞弊管控作用**地磅可以利用稱重軟件這讓每個磅房之間的信息共
電子地磅標(biāo)定以及角差的調(diào)節(jié)
對于承受偏載量較小的承載器,在每個承重點(diǎn)上要施加約等于較大稱量的1/10。目前模擬式稱重傳感器是依靠接線盒的電位器來調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方式分為兩種:供橋信號調(diào)節(jié)和輸出信號調(diào)節(jié)。從實(shí)際的使用角度來講我本人傾向于使用供橋信號調(diào)節(jié),它的優(yōu)勢在于調(diào)節(jié)范圍大。為了進(jìn)一步認(rèn)識這個問題,有必要了解造成偏載產(chǎn)生的原因。偏載主要由下列因素造成:1)稱重顯示器本身具有很高的靈敏度。2)稱重傳感器并聯(lián)電路輸出阻抗低,抗干擾能力
裝載機(jī)秤是一種裝載機(jī)稱重設(shè)備,與裝載機(jī)的機(jī)械控制部分集成為一體,在裝載機(jī)行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過一個接近開關(guān)對預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測,將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時,初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量,此法存在著誤差、隨機(jī)性、不便管理等特點(diǎn)。多裝,會造成直接經(jīng)濟(jì)損失和**載運(yùn)輸;少裝欠載,則會降低運(yùn)輸效能,損害客廣利益。應(yīng)該如何對其排除進(jìn)行保養(yǎng),一、儀
公司名: 重慶豹衡科技有限公司
聯(lián)系人: 朱堂勇
電 話:
手 機(jī): 15523428777
微 信: 15523428777
地 址: 重慶璧山青杠重慶市璧山區(qū)青杠街道大字街附二街30號
郵 編:
網(wǎng) 址: scsuin888.b2b168.com
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