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常規(guī)密封帽不能解決的密閉裝車問題分析 裝車鶴管密封帽
解決常規(guī)密封帽不能解決的密閉裝車問題分析 添加圖注(不**過50字) 1、錐形密封帽 錐形密封帽依靠重力和錐形橡膠面的密封,以期達到密封不同槽車的作用。但此種類型的密封帽在實際使用中并不能滿足密閉裝車的要求,主要是槽車口隨著使用期的增長,圓度會發(fā)生變化,同時罐內(nèi)裝車過程中揮發(fā)的油氣向上的作用力是變化值,經(jīng)常是遠大于密封帽的重量,因此油氣將車蓋頂起,無法保證裝車全過程的密封作用。 2、重力式密封帽
很多人問我什么是汽車發(fā)油鶴管?汽車發(fā)油鶴管有哪幾個部分組成? 汽車發(fā)油鶴管是一種油罐車發(fā)油鶴管。它可以適用于各類石油庫中,并且發(fā)放各類燃料油,同樣汽車發(fā)油鶴管也可以用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類液體原料的灌裝作業(yè)。 wps3523.tmp.png 它主要由接口法蘭、基礎(chǔ)回轉(zhuǎn)器、水平短管、平衡器、升降臂、放空閥、頭部回轉(zhuǎn)器、垂直插入管、水平回轉(zhuǎn)器、依次連接構(gòu)成。并且在擺動管上設(shè)置了平衡器。主要**的特
撬裝式加氣站就是將儲存罐、各種控制裝置以及加氣機等集成安裝在一個固定底座上,整體可移動的建站形式。橇裝式LNG加氣站只需用LNG槽車來運載LNG作為氣源,整體尺寸較小,儲罐總?cè)莘e一般不大于50立方,地面式只需把整個撬裝簡易固定在地面就可以了。而移動式則只需把整個撬裝裝在可移動的汽車上。撬裝式加氣站單就設(shè)備成本來看約200萬元。 1、地面式撬裝LNG加氣站 撬裝式LNG加氣站占地少,相對于固定式加
鶴管(液體裝卸臂)上的旋轉(zhuǎn)接頭的應(yīng)用
鶴管(液體裝卸臂)上的旋轉(zhuǎn)接頭怎么應(yīng)用?大家都知道,鶴管上面的旋轉(zhuǎn)接頭對于鶴管來說很重要,下面我們詳細介紹一下鶴管(液體裝卸臂)上的旋轉(zhuǎn)接頭的使用情況。 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭 1. 液體裝卸臂上的旋轉(zhuǎn)接頭應(yīng)能在不拆卸的情況下加注潤滑油。 2. 液體裝卸臂上所使用的旋轉(zhuǎn)接頭應(yīng)設(shè)置檢漏孔。 3. 低溫旋轉(zhuǎn)接頭不能使用潤滑脂時,應(yīng)設(shè)惰性氣體吹掃系統(tǒng)。 4. 除不銹鋼和復(fù)合鋼旋轉(zhuǎn)接頭外,其他材料旋轉(zhuǎn)接頭的動密封面
公司名: 湖北弘儀電子科技股份有限公司
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