詞條
詞條說(shuō)明
三相不平衡:是指在電力系統(tǒng)中三相電流(或電壓)幅值不一致,且幅值差**過(guò)規(guī)定范圍。中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)的電壓不平衡的原因有很多種,較常見(jiàn)的有高低壓側(cè)斷線(保險(xiǎn)絲熔斷)、一次系統(tǒng)接地,也有一些特殊原因,如三相負(fù)荷不平衡,中性點(diǎn)安裝的消弧裝置故障引起。1.低壓二次斷線(保險(xiǎn)熔斷)造成三相電壓不平衡變電張低壓二次斷線(保險(xiǎn)熔斷)時(shí),熔斷相電壓降低,但不為零,其余兩相為正常電壓,三相亮亮向量角差為120度,但因
經(jīng)常在實(shí)際操作中,對(duì)系統(tǒng)損傷較大的都是低頻的共模干擾,譬如大功率電機(jī)、斷路器或開關(guān),短路,雷擊感應(yīng)等,這些類型大都是外來(lái)的共模信號(hào),其脈寬在數(shù)百us到s之間,周期較長(zhǎng)也是數(shù)秒,這樣的脈沖持續(xù)引起對(duì)地的高電壓波動(dòng),從而損傷系統(tǒng)。但是對(duì)于高頻共模干擾,從干擾源開始,大部分能量是以輻射的方式作為能量傳輸途徑的,而且這樣的共模干擾多產(chǎn)生于系統(tǒng)本身。1.對(duì)接地產(chǎn)品而言,當(dāng)然希望線纜上傳導(dǎo)過(guò)來(lái)的共模干擾,通過(guò)
前言:**標(biāo)準(zhǔn)ISO 7637,適用于12V和24V的電氣系統(tǒng)車輛,是針對(duì)道路車輛及其掛車內(nèi)通過(guò)傳導(dǎo)、耦合、輻射等方式引起的電磁干擾,提出來(lái)的沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)及測(cè)試方法。隨著信息技術(shù)、汽車工業(yè)的大力發(fā)展,大量的車載電子設(shè)備廣泛應(yīng)用于汽車之中,比如:車載導(dǎo)航系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、行車記錄儀、車載影音娛樂(lè)系統(tǒng)等。眾所周知,所有車載電子設(shè)備正常工作的前提條件就是需要擁有一個(gè)穩(wěn)定的供
EMC抗擾度測(cè)試EMC抗擾度測(cè)試可測(cè)量設(shè)備承受不同類型電磁現(xiàn)象的能力。這對(duì)于**銷售的消費(fèi)品以及醫(yī)療,航空電子和其他專業(yè)產(chǎn)品非常重要。由于存在各種潛在的電磁干擾現(xiàn)象,因此存在多種類型的抗擾度測(cè)試。在這里,我們將介紹七種較常用的方法。1.磁場(chǎng)測(cè)試磁場(chǎng)測(cè)試使用EMC測(cè)試設(shè)備來(lái)模擬磁場(chǎng)的影響并確保設(shè)備繼續(xù)正常運(yùn)行。需要此類抗擾度測(cè)試的典型設(shè)備包括CRT顯示器,電動(dòng)麥克風(fēng)等。2.電壓跌落測(cè)試顧名思義,電壓
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