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詞條說明
三相不平衡:是指在電力系統(tǒng)中三相電流(或電壓)幅值不一致,且幅值差**過規(guī)定范圍。中性點不接地系統(tǒng)的電壓不平衡的原因有很多種,較常見的有高低壓側斷線(保險絲熔斷)、一次系統(tǒng)接地,也有一些特殊原因,如三相負荷不平衡,中性點安裝的消弧裝置故障引起。1.低壓二次斷線(保險熔斷)造成三相電壓不平衡變電張低壓二次斷線(保險熔斷)時,熔斷相電壓降低,但不為零,其余兩相為正常電壓,三相亮亮向量角差為120度,但因
經(jīng)常在實際操作中,對系統(tǒng)損傷較大的都是低頻的共模干擾,譬如大功率電機、斷路器或開關,短路,雷擊感應等,這些類型大都是外來的共模信號,其脈寬在數(shù)百us到s之間,周期較長也是數(shù)秒,這樣的脈沖持續(xù)引起對地的高電壓波動,從而損傷系統(tǒng)。但是對于高頻共模干擾,從干擾源開始,大部分能量是以輻射的方式作為能量傳輸途徑的,而且這樣的共模干擾多產(chǎn)生于系統(tǒng)本身。1.對接地產(chǎn)品而言,當然希望線纜上傳導過來的共模干擾,通過
前言:**標準ISO 7637,適用于12V和24V的電氣系統(tǒng)車輛,是針對道路車輛及其掛車內通過傳導、耦合、輻射等方式引起的電磁干擾,提出來的沿電源線的電瞬態(tài)傳導及測試方法。隨著信息技術、汽車工業(yè)的大力發(fā)展,大量的車載電子設備廣泛應用于汽車之中,比如:車載導航系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、自動空調系統(tǒng)、行車記錄儀、車載影音娛樂系統(tǒng)等。眾所周知,所有車載電子設備正常工作的前提條件就是需要擁有一個穩(wěn)定的供
瑞士TESEQ/特測NSG 437靜電放電模擬器基本介紹: 該模擬器的設計可使操作者非常舒適地將它拿在手里,顯示器可為操作者提供清楚、連續(xù)的指示測試參數(shù)。NSG 437符合人機學的設計,非常適合于長時間的測試。利用觸摸屏按鍵對參數(shù)進行設定以后,觸摸顯示屏可隨時顯示準確的功能和測試數(shù)據(jù)。所有的基本功能和運行時的實際狀態(tài)參數(shù)均顯示在屏幕上,用戶可自行選擇語言以適應在**范圍內方便而安全的操作。符合IE
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