詞條
詞條說(shuō)明
數(shù)字式模塊化電子汽車(chē)衡的特點(diǎn):1. 數(shù)字化通訊技術(shù)(1)采用RS485總線(xiàn)技術(shù),輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3-4伏,使抗干擾能力大大加強(qiáng),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸可達(dá)1000米;模擬式傳感器輸出信號(hào)一般較大的在數(shù)十毫伏,在線(xiàn)纜傳輸這些弱信號(hào)的過(guò)程中,很容易受到干擾,主線(xiàn)**過(guò)30米或電磁干擾大的表現(xiàn)尤為明顯;(2)總線(xiàn)結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中較多可接32只稱(chēng)重傳感器。2. 智能化技術(shù)(1)防
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用
在交通公路上的應(yīng)用:現(xiàn)在車(chē)輛越來(lái)越多,引起了大眾對(duì)交通公路上的安全共識(shí).很多路口都安裝有卡口式的闖紅燈違法行為的檢測(cè)系統(tǒng).車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是以汽車(chē)牌照為特定目標(biāo)的**計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不光在停車(chē)場(chǎng)有應(yīng)用,在交通領(lǐng)域的作用較是非常的大,可以說(shuō)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,是高 科技的公路交通監(jiān)控管理系統(tǒng)的主要功能模塊之一。它可以廣泛應(yīng)用于交通的流量檢測(cè),交通控制與誘導(dǎo),機(jī)場(chǎng)、港口、小區(qū)的車(chē)輛管
安徽地磅淺析一套無(wú)人值守地磅需要滿(mǎn)足的條件
**地磅,在當(dāng)下信息化工廠(chǎng)建設(shè)的大潮下已經(jīng)日漸普及。作為智慧工廠(chǎng)的一個(gè)重要樞紐,**地磅的完善與穩(wěn)定,直接決定了企業(yè)整體效益的好壞。今天安徽地磅就來(lái)帶大家了解下一套完整的**地磅應(yīng)當(dāng)都具備哪些條件。安徽地磅結(jié)合多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),給大家總結(jié)出一套**地磅需要具備以下8個(gè)條件:一、**地磅通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的信息共享。使得整個(gè)稱(chēng)重流程當(dāng)中,不需要司磅員的干預(yù)就能稱(chēng)重,較大
安徽地磅、合肥地磅,是比較常用的稱(chēng)重設(shè)備,直接放置在地面上使用。在交通運(yùn)輸業(yè)、農(nóng)業(yè)、快遞業(yè)、畜牧業(yè)、工業(yè)等行業(yè)廣泛使用。還有類(lèi)似的稱(chēng)重設(shè)備如合肥裝載機(jī)稱(chēng)、合肥稱(chēng)重儀、合肥吊鉤稱(chēng)、合肥軸重儀等,在交通運(yùn)輸業(yè),這些稱(chēng)重設(shè)備通常搭配合肥**載檢測(cè)系統(tǒng)、合肥**系統(tǒng)等一起使用。那么在使用安徽地磅、合肥地磅時(shí)如何正確使用能延長(zhǎng)地磅使用壽命呢?1、在用安徽地磅、合肥地磅稱(chēng)重時(shí) ,不要**過(guò)地磅的額定量程。因?yàn)?/p>
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熱流傳感器 型號(hào):N15-STT-25-200-WF
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