詞條
詞條說(shuō)明
山東工業(yè)企業(yè)分表計(jì)電系統(tǒng)PEMS工況用電采購(gòu)項(xiàng)目
安科瑞陳璐工業(yè)企業(yè)分表計(jì)電系統(tǒng)PEMS工況用電開發(fā)背景《大氣污染防治法》、《水污染防治法》、《土壤污染防治法》相繼頒行,《關(guān)于加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)》、《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》等政策先后發(fā)布,為打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)提供了堅(jiān)實(shí)的法律和政策**。推進(jìn)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),打好碧水保衛(wèi)戰(zhàn),打勝凈土保衛(wèi)戰(zhàn),加快生態(tài)環(huán)境保護(hù)、建設(shè)美麗中國(guó),各省市結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)政策,也相繼頒布有關(guān)污染
淺談城市軌道交通車輛能耗計(jì)量架構(gòu)及管理系統(tǒng)的應(yīng)用
【摘要】介紹了城市軌道交通車輛能耗計(jì)量及管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能。城市軌道交通車輛能耗計(jì)量及管理系統(tǒng)采用六通道能耗計(jì)量裝置和RFID(射頻識(shí)別)列車定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)地鐵車輛能耗的分類計(jì)量。建立GPRS(通用分組無(wú)線服務(wù))無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)機(jī)制和地鐵車輛能耗管理平臺(tái),處理并存儲(chǔ)能耗數(shù)據(jù),自動(dòng)生成曲線和統(tǒng)計(jì)報(bào)表,實(shí)現(xiàn)地鐵車輛能耗信息化管理。該系統(tǒng)已在上海軌道交通1號(hào)線01A02車型上試點(diǎn)應(yīng)用,基本功能已得到驗(yàn)
成都污染源電量監(jiān)控系統(tǒng) -智慧環(huán)保 安科瑞陳璐
成都污染源電量監(jiān)控系統(tǒng) -智慧環(huán)保? 安科瑞陳璐污染治理設(shè)施用電工況監(jiān)控系統(tǒng)可通過(guò)歷史數(shù)據(jù)分析,追溯企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài),為環(huán)保監(jiān)管提供數(shù)據(jù)支撐。在重污染天氣管控期間,系統(tǒng)可統(tǒng)計(jì)企業(yè)限產(chǎn)的執(zhí)行情況,監(jiān)督限產(chǎn)措施的執(zhí)行,有效支撐環(huán)保工作。同時(shí),該系統(tǒng)可通過(guò)對(duì)企業(yè)產(chǎn)污設(shè)施和治污設(shè)施的用電電量、分時(shí)負(fù)荷的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)及治污設(shè)施停運(yùn)、低負(fù)荷運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警和分析,實(shí)時(shí)掌握治污設(shè)施
其實(shí)導(dǎo)軌式電表也和普通電子式電表差不多,根據(jù)你需要電表的電流是多少來(lái)選擇的,具體的可以聯(lián)系我,樂(lè)清市黔興電氣有限公司、肖冰。把你的具體要求給我說(shuō)下,這樣可以較加準(zhǔn)確的來(lái)選擇型號(hào).?選擇三相電能表檢定裝置需要考慮類型等多方面因素,比如類型有便攜式電能儀表,單相電能儀表,多功能功率測(cè)量?jī)x表等。三相電能表檢定裝置的價(jià)格大概在每臺(tái)一兩萬(wàn)元,貴的有好幾萬(wàn)元。導(dǎo)軌式電能表—永諾電氣有限公司專注穩(wěn)定[
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 繆俊輝
電 話: 18860996032
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地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市東盟路5號(hào)
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