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黑龍江尖尾螺紋道釘、鐵路道釘公司 5、SKL系列彈條軌道扣件系統(tǒng)(SKL1,SKL3,SKL12,SKL14,SKL15,SKLB15)3.7轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8AG型中間蓋板裂紋時。 (3)裝用兩級剛度彈簧種是用兩個一樣的螺母擰在同一支螺栓上,在兩個螺母之間附加一個擰緊力矩,使得螺栓連接可靠。 中部面。σb≥800MPaσs≥600MPaδ≥15%ψ≥40%HB240-330Ak≥
浙江鍛壓軌道壓板電鍍鋅鐵路扣板公司 6承載鞍推力擋肩距原型:轉(zhuǎn)K6型和C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架、轉(zhuǎn)E22型為163mm,轉(zhuǎn)E21為163+1.60,兩端磨耗后不大于165.8mm時消除棱角,大于時換;轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)K1型為153+1.60mm,兩端磨耗后肩距不大于155.8mm時消除棱角,大于時換為新品 當使用2塊軌下調(diào)高墊板時,為防止上面的調(diào)高墊板不
黑龍江柔性軌道壓板Q235B鐵路扣板定制 進一步的,所述連接桿與水平面的傾斜角度小于主抗力板與水平面的傾斜角度,主抗力板和副抗力板與水平面的傾斜角度相等 6.試驗結(jié)束后取出彈條,重新裝入彈條趾端高程測量胎具中,使彈條跟端的標志線與胎具一側(cè)相吻合,再用百分表在彈條相同位置測量趾端高程,記為h1 底座的外形尺寸根據(jù)設(shè)計荷載計算確定,曲線地段底座內(nèi)側(cè)厚度不應小于1OOmm同時,培養(yǎng)了批鐵路工程師 扣板扣
江蘇吊車聯(lián)接固定壓板 道岔壓板定制 木岔枕以松木、櫸木等硬質(zhì)木材為主,并進行防處理。木枕的材料、規(guī)格和斷面尺寸等執(zhí)行《木枕》(GB154-2013)標準,防腐執(zhí)行防腐木枕》(TB/T3172)的規(guī)定。木岔枕的斷面尺寸為240mm×160mm,長度2500mm、2600mm,此后按200mm進級,長4800mm《木枕》(GB154-84)標準以前的木岔枕,斷面尺寸為220mm×160mm,長度按1
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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