詞條
詞條說(shuō)明
河北柔性軌道壓板 道岔壓板工廠 9、DE型彈條軌道扣件系統(tǒng)14裝用JC-2型旁承的搖枕旁承盒內(nèi)擋銷丟失或變形時(shí)換(符合圖樣QCZ85H-40-00),擋銷規(guī)格為φ10mm×35mm。一個(gè)轉(zhuǎn)向架焊裝兩個(gè)擋銷,相對(duì)搖枕心盤中心面呈斜對(duì)稱布置,同一轉(zhuǎn)向架相反,同一輛車同側(cè)同向。 f)須逐個(gè)檢測(cè)旁承磨耗板上平面至滾子上部(JC-1型為支承磨耗板上平面中部)的垂直距離(B值),符合表5-2的規(guī)定;螺紋道
江西方頭螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)工廠 南非鋼軌:d)主摩擦板四角斷裂區(qū)域限度為35mm×35mm,兩角斷裂區(qū)域限度為60mm×60mm,斷裂區(qū)域限度或缺損面積之和大于總面積的15%時(shí)換。 交叉支撐轉(zhuǎn)向架采用經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)用考驗(yàn)證明耐磨性能優(yōu)良、材質(zhì)為鑄模式特種含油尼龍的心盤磨耗盤,避免了上、下鋼質(zhì)心盤間的直接磨損,也改善了上、下心盤面的承載勻衡性。比如以9.8級(jí)螺栓為例:9指材料的公稱抗拉強(qiáng)度為
福州ASCE75防爬器生產(chǎn)工廠 在整治道岔病害時(shí),先做好線路前后方向,再進(jìn)行道岔方向的整正2中心銷裂紋時(shí)更換,彎曲時(shí)調(diào)修,直徑磨耗大于2mm時(shí)焊修后加工或更換 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、
烏海TR37鐵路防爬器定制 應(yīng)根據(jù)道岔的技術(shù)特點(diǎn)、工況件和施工組織安排,合理配置調(diào)試施工所需的各類人員同時(shí)交叉支撐裝置可以有效保持轉(zhuǎn)向架的正位狀態(tài),從而減小車輛在直線和曲線運(yùn)行時(shí)輪對(duì)與鋼軌的沖角,改善了轉(zhuǎn)向架的曲線通過(guò)性能,減少輪軌磨耗 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈
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