詞條
詞條說(shuō)明
DTIV-1型彈條II型彈條扣件制造廠(chǎng)家 轉(zhuǎn)轍器跟端設(shè)置傳力部件,可限制尖軌**的較大伸縮位移,工電結(jié)合部正常工作(三)銅 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷(xiāo)售生產(chǎn)及銷(xiāo)售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地
甘肅天車(chē)固定壓板 碼頭鐵路壓板生產(chǎn)工廠(chǎng)
甘肅天車(chē)固定壓板 碼頭鐵路壓板生產(chǎn)工廠(chǎng) 長(zhǎng)度:8-25m10支撐座非貫通裂紋及支撐座、側(cè)架、連接板間焊縫開(kāi)裂時(shí)鏟除裂紋后焊修。 4.4尼龍摩擦板裂損或磨耗大于2mm時(shí)換,尼龍磨耗板磨耗大于3mm時(shí)換。2、組織分析鐵墊板斷裂問(wèn)題 工作環(huán)境溫度-40~+50℃進(jìn)一步的,所述支撐桿的外表面套設(shè)有滾動(dòng)軸承,所述滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈與支撐桿的外表面固定連接,通過(guò)設(shè)置滾動(dòng)軸承可以減少支撐桿與固定板之間的摩擦強(qiáng)
甘肅鍛壓軌道連接板生產(chǎn)工廠(chǎng) 彈簧制造工藝2搖枕彈簧、減振彈簧組裝時(shí)須選配,選配好的同型、同規(guī)格彈簧可用不同色標(biāo)或條形碼等方法進(jìn)行標(biāo)識(shí)。裝配時(shí)內(nèi)、外圈旋向相反,同一輛車(chē)的搖枕彈簧、減振彈簧規(guī)格、型號(hào)須分別相同,并符合下列要求: 5.6轉(zhuǎn)D21型搖枕旋轉(zhuǎn)止擋兩內(nèi)擋外表面之間的距離原型為480mm,磨耗后小于474mm時(shí),須對(duì)中焊修后磨平,恢復(fù)原型。相應(yīng)的生產(chǎn)材質(zhì)有:Q235、45#鋼、40Cr等材質(zhì)
新疆5.6級(jí)螺紋道釘、鐵路道釘工廠(chǎng) 重軌。按所用鋼材鋼種分為:普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg三種。此外還有用于少數(shù)線(xiàn)路上的45kg軌,已計(jì)劃在運(yùn)量大和車(chē)速高的線(xiàn)路上用的60kg軌。GB2585—81規(guī)定了我國(guó)38~50kg/m鋼軌的技術(shù)條件。(1)承擔(dān)車(chē)輛的自重和載重,并將載荷傳遞到鋼軌上。 3.2搖動(dòng)座檢修須符合下列要求:(一)大徑
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