詞條
詞條說(shuō)明
鐵路M12LAS型MTH扣板工廠 1A、B部位或的A區(qū)橫裂紋時(shí)換;其他部位的橫裂紋長(zhǎng)度不大于裂紋處斷面周長(zhǎng)的50%時(shí)可焊修,焊波須**基準(zhǔn)面1~2mm,焊修后熱處理;大于時(shí)換 值應(yīng)滿足車輪逆向進(jìn)岔時(shí)對(duì)尖軌的沖擊角小于或等于容許值的要求 3.路基地段CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道 道岔鐵設(shè)置在尖軌軌頭刨切起點(diǎn)之后的尖軌或基本軌軌腰上 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國(guó)外主要是KPO
麗江鑄鋼預(yù)埋鐵座、QT500-10預(yù)埋鐵座生產(chǎn)工廠
麗江鑄鋼預(yù)埋鐵座、QT500-10預(yù)埋鐵座生產(chǎn)工廠 (3)尖軌非工作邊與基本軌工作邊的小距離為65mm,容許誤差為-2mm(6)裝用直徑為φ375mm的下心盤(pán)和含油尼龍心盤(pán)磨耗盤(pán) ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè),主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料
湖南35鋼螺紋道釘、鐵路道釘廠家 19、336型彈條扣件系統(tǒng)3.簡(jiǎn)述轉(zhuǎn)向架的功能和作用。 7.1.3下心盤(pán)變形時(shí)調(diào)修,調(diào)平后檢測(cè)心盤(pán)底面平面度不大于1mm。經(jīng)調(diào)修后的心盤(pán)各部應(yīng)無(wú)裂紋。發(fā)現(xiàn)焊波開(kāi)裂應(yīng)鏟除焊波重新焊修(不再回火)。則此螺栓的抗拉強(qiáng)度為:400MPa (2)裝用兩級(jí)剛度彈簧,提高了空車運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)性。2、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)埋件有舉足輕重的作用,但是在施工過(guò)程中常常不被重視,引起下道工序
青海1型分開(kāi)式鐵墊板A120軌道鐵墊板制造工廠 普通的主要承載軸向的受力,也可以承載要求不高的橫向受力 (4)如遇有需要卸下螺旋道釘?shù)那闆r時(shí),應(yīng)避免螺旋道釘臟污和泥砂進(jìn)入預(yù)埋套管 9.26使用舊型擋鍵時(shí),轉(zhuǎn)K4型、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架擋鍵處須裝用符合ZCZ53-00-07圖樣的螺栓,且均須裝用符合GB/T91規(guī)定的Φ6.3mm×40mm開(kāi)口銷,組裝后開(kāi)口銷須和螺栓盤(pán)緊 1.3另外,在火車高速狀態(tài)下制動(dòng),
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