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詞條說明
環(huán)形栓緊器與雙J鉤拉緊器在本質(zhì)上是沒有什么區(qū)別的,都是用于捆綁固定物體而使用的捆綁工具。但是兩者的制作工藝還是有區(qū)別的,因?yàn)榄h(huán)形捆綁帶在制作時(shí)是不需要搭配掛鉤的,只需要將起重吊裝帶織帶拉緊器綁帶直接縫制在金屬手柄上即可。 雙J鉤拉緊器與環(huán)形不一樣的地方是固定方式,環(huán)形捆綁帶是將物體與運(yùn)輸車輛一起進(jìn)行栓緊捆綁。而雙J鉤拉緊器在制作時(shí)是搭配了兩個(gè)掛鉤的,這也正是與環(huán)形捆綁帶織帶不一樣的地方。因外觀形
滌綸吊裝帶在市場是一種常見的合成纖維吊裝工具,相較于**吊裝帶來說他是普通的,但是相較于白色吊裝帶來說他是**的。滌綸扁平吊裝帶介于兩者之間,所以在眾多吊裝場合滌綸彩色吊裝帶是很普遍的。 合成纖維吊裝帶的使用壽命是隨著使用頻率而決定的,所以為了延長彩色吊裝帶的使用壽命,很多人都會(huì)以增加保護(hù)套的方式來解決此問題。但是護(hù)套的材質(zhì)常規(guī)情況下與主體扁平吊裝帶材質(zhì)應(yīng)為同一種,這樣一核算下來,往往一條滌綸吊裝
在吊裝過程中會(huì)發(fā)生很多突發(fā)狀況,其中就包括因吊裝帶規(guī)格型號(hào)選擇不正確,造成的吊裝事故。在大家的印象里因規(guī)格型號(hào)選擇錯(cuò)誤引起的吊裝事故,一般都是噸位選擇不正確而造成的,但是今天需要講解的案例,卻恰恰不是。引起這次吊裝事故的主要原因是扁平吊裝帶長度選擇錯(cuò)誤。 吊裝過程是這樣的,此次的被吊物是方管,一捆方管的重量為2噸,長度為六米。吊裝通過行車進(jìn)行移動(dòng),整體吊裝使用兩根扁平吊裝帶進(jìn)行操作。吊裝作業(yè)人員申
大型物體的搬運(yùn)工作離不開吊裝作業(yè),當(dāng)物體需要吊裝搬運(yùn)時(shí),就需要使用到連接工具。目前與起重機(jī)連接時(shí),使用較多的就是合成纖維吊裝帶。產(chǎn)品不僅可以滿足吊裝要求,而且在吊裝過程中會(huì)很好的保護(hù)被吊物不受到損傷。并且完成吊裝后的收納及儲(chǔ)存,相比較其他連接工具較加的便捷。 起重機(jī)通過合成纖維吊裝帶吊裝物體時(shí)的使用順序如下: 1.吊裝場地需求,起重機(jī)停放的地方機(jī)械操作人員,必須能清晰的看到指揮信號(hào)。并且保證在物體
公司名: 河北冀力索具有限公司
聯(lián)系人: 夏夏
電 話: 0312-8152329
手 機(jī): 13623328821
微 信: 13623328821
地 址: 河北保定清苑區(qū)東呂工業(yè)園
郵 編: 071100
網(wǎng) 址: 18233358325.b2b168.com
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