卷制軸承的檢驗(yàn)方法

時(shí)間：2019-05-21作者：嘉善安馳軸承制造有限公司瀏覽：690

嘉善安馳軸承制造有限公司專注于自潤(rùn)滑軸承,滑動(dòng)軸承,無油軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 滑動(dòng)軸承的維護(hù)方法

  損壞類型損壞原因及處理方法 膠合軸承過熱、載荷過大，操作不當(dāng)或溫度控制系統(tǒng)失靈 1、在運(yùn)動(dòng)中如發(fā)現(xiàn)軸承過熱，應(yīng)立即停車檢查，較好使轉(zhuǎn)子在低速下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，或繼續(xù)供油一段時(shí)間，直到軸瓦冷下來為止。不然，軸瓦上的巴氏合金由于膠合而粘在軸頸上，修起來麻煩。 2、防止?jié)櫥筒蛔慊蛴椭谢烊腚s質(zhì)，以及轉(zhuǎn)子安裝不對(duì)中。 3、膠合損壞較輕的軸瓦可以用刮研修理方法消除，繼續(xù)使用。 疲勞破裂由于不平衡引起的振動(dòng)、軸的

• 辨別自潤(rùn)滑軸承與含油軸承

  什么是含油軸承?含油軸承以金屬粉末為主要原料，用粉末冶金法制作的燒結(jié)體，其本來就是多孔質(zhì)的，而且具有在制造過程中可較自由調(diào)節(jié)孔隙的數(shù)量、大小、形狀及分布等技術(shù)上的優(yōu)點(diǎn)。利用燒結(jié)體的多孔性，使之含浸10%—40%(體積分?jǐn)?shù))潤(rùn)滑油，于自行供油狀態(tài)下使用。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸承溫度升高，由于油的膨脹系數(shù)比金屬大，因而自動(dòng)進(jìn)入滑動(dòng)表面以潤(rùn)滑軸承。含油軸承加一次油可以使用較長(zhǎng)時(shí)間，常用于加油不方便的場(chǎng)合。什么是自潤(rùn)

• 滑動(dòng)軸承的注意問題有哪些？

  滑動(dòng)軸承是面接觸的，所以接觸面間要保持一定的油膜，因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下這幾個(gè)問題： 1、要使油膜能順利地進(jìn)入摩擦表面。 2、油應(yīng)從非承載面區(qū)進(jìn)入軸承。 3、不要使全環(huán)油槽開在軸承中部。 4、如油瓦，接縫處開油溝。 5、要使油環(huán)給油充分可靠。 6、加油孔不要被堵。 7、不要形成油不流動(dòng)區(qū)。 8、防止出現(xiàn)切斷油膜的銳邊和棱角。 滑動(dòng)軸承也可用潤(rùn)滑脂來潤(rùn)滑，在選擇潤(rùn)滑脂時(shí)應(yīng)考慮下列幾點(diǎn)： (1）軸承載

• 無油自潤(rùn)滑軸承的選用

  為了解決機(jī)械設(shè)備中的高溫、低速、重載、灰塵大、水沖淋和有沖擊振動(dòng)的潤(rùn)滑問題，選用無油自潤(rùn)滑軸承。1、軸承的構(gòu)造自潤(rùn)滑軸承是在軸承基體的金屬摩擦面上開發(fā)排列有序大小適當(dāng)?shù)目籽ǎ⑶度攵蚧f、石墨等制成復(fù)合自潤(rùn)滑塊鑲嵌在金屬套上，制成的復(fù)合軸承，固體潤(rùn)滑劑磨擦面積達(dá)25-65%。固體自潤(rùn)滑塊能在280℃的高溫下正常工作。但由于其機(jī)械強(qiáng)度低，承載能力弱，易產(chǎn)生變形，把它鑲嵌在金屬孔槽內(nèi)便能抑制這種缺點(diǎn)