FAG軸承的配合作用與要求

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：674

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• INA法蘭軸承使用需考慮的因素

  1、使用部位:軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負(fù)荷,通常以兩套軸承配對(duì)使用,主要應(yīng)于汽車的前后輪轂、主動(dòng)圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動(dòng)部位。 2、允許轉(zhuǎn)速:在安裝正確、潤(rùn)滑良好的環(huán)境下,允許為INA軸承極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍。一般正常情況下,以0.2倍的極限轉(zhuǎn)速為較宜。 3、允許傾斜角: 法蘭軸承一般不允許軸相對(duì)外殼孔有傾斜,如有傾斜,較大不**過2′。 4、允許溫度:在承受正常

• 單列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)

  (1)分離型角接觸球軸承 這種軸承的代號(hào)為S70000，其外圈滾道邊沒有鎖口，可以與內(nèi)圈、保持架、綱球組件分離，因而可以分別安裝。這類多為內(nèi)徑小于10mm的微型軸承，用于陀螺轉(zhuǎn)子、微電動(dòng)機(jī)等對(duì)動(dòng)平衡、噪聲、振動(dòng)、穩(wěn)定性都有較高要求的裝置中。 (2)非分離型角接觸球軸承 這類軸承的套圈溝道有鎖口，所以兩套圈不能分離。按接觸角分為三種： ①接觸角α=40°，適用于承受較大的軸向載荷； ②接觸角α=2

• 固體鑲嵌軸承

  固體鑲嵌軸承是在高力黃銅（CuZn24AL6）的基體上，鑲嵌石墨或MoS2固體潤(rùn)滑劑的一**固體潤(rùn)滑產(chǎn)品。它突破了一般軸承依靠油膜潤(rùn)滑的局限性。在使用過程中，通過摩擦熱使固體潤(rùn)滑劑與軸摩擦，形成油、粉末并存潤(rùn)滑的優(yōu)異條件，既保護(hù)軸不磨損，又使固體潤(rùn)滑特性永恒。它的硬度比一般銅套高一倍，**性能也高一倍。目前已廣泛運(yùn)用于冶金連鑄機(jī)，列車支架、軋鋼設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、氣輪機(jī)等高溫、高載、低速重載

• 電機(jī)TIMKEN進(jìn)口軸承生銹的原因

  ??? 產(chǎn)生電機(jī)TIMKEN進(jìn)口軸承生銹的原因很復(fù)雜，可能是 TIMKEN進(jìn)口軸承防銹處理不好，也可能是水分引起的銹蝕，以及由漆霧引起的銹蝕。 ??? 大多數(shù)電機(jī)廠采用的絕緣漆揮發(fā)出來的酸成分主要有四種： 1、未發(fā)生反應(yīng)的低分子漆原料酸成分(無水異鄰及對(duì)苯二甲酸，無水順丁烯二酸，反式丁烯二酸)。 2、漆固化時(shí)生成的酸成分(用酚醛變性漆時(shí)