詞條
詞條說(shuō)明
軸承的安裝**在干燥、清潔的環(huán)境條件下進(jìn)行。安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查軸和外殼的配合表面、凸肩的端面、溝槽和連接表面的加工質(zhì)量。所有配合連接的表面,**仔細(xì)清洗并除去毛刺,鑄件未加工表面**除凈殘留的型砂。 軸承安裝前應(yīng)先用汽油或煤油清洗干凈,干燥后使用,并**良好潤(rùn)滑,軸承一般采用潤(rùn)滑脂,也可采用油潤(rùn)滑。采用脂潤(rùn)滑時(shí),應(yīng)選用無(wú)雜質(zhì)、抗氧化、防銹、較壓等性能**的潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂填充量為軸承及軸承箱容積的3
??? 1)利用軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器 利用諸如鐵譜儀或SPM或I-ID—1型軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器來(lái)判斷軸承的工作狀態(tài)和決定軸承何時(shí)應(yīng)予報(bào)修,這是較方便也較**的方法. 例如當(dāng)使用HD—1型儀器時(shí),當(dāng)指針由警告區(qū)接近危險(xiǎn)區(qū),而在采取改進(jìn)潤(rùn)滑等措施后指針并未返回時(shí),便可判明是軸承本身的問(wèn)題,此時(shí)可趁尚未進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)時(shí),將軸承報(bào)修。究竟距危險(xiǎn)區(qū)多遠(yuǎn)開(kāi)始報(bào)修,可由經(jīng)驗(yàn)調(diào)整。
??? 1、 NSK軸承箱內(nèi)滑脂*填滿(mǎn)或油位太高。這會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑過(guò)分?jǐn)嚢瑁a(chǎn)生高溫或漏油; 2、 接觸型(摩擦)油封太干澀或彈簧過(guò)緊; 3、 油位太低,潤(rùn)滑劑從油封流失; 4、 接觸型(摩擦)油封太干澀或彈簧過(guò)緊等。 5、 NSK軸承箱內(nèi)孔不圓;軸承箱扭曲變形;支承面不平坦;箱孔內(nèi)徑過(guò)?。?? 昆山德瑞精工軸承有限公司**從事進(jìn)口軸承銷(xiāo)售代理** 包括瑞典
???? ??? 1、使用軸承,一直用到軸承壽命終結(jié)。這樣的情況比較少,一般都是在運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)過(guò)程中由于各種原因?qū)AG成了損傷,嚴(yán)重的直接讓軸承報(bào)廢掉了,造成這些原因不外乎安裝、使用、潤(rùn)滑這三個(gè)方面了,常見(jiàn)的就有滑動(dòng)軸承的套圈檔邊卡傷造成的,主要原因就是潤(rùn)滑不足或者有異物。 ??? 2、軸承潤(rùn)滑,以
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