IKO滾動進(jìn)口軸承產(chǎn)生溫度過高和噪音故障的原因

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：435

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• FAG軸承的潤滑脂的相似粘度

  ? ? ??? FAG軸承潤滑脂的相似粘度也隨溫度的上升而下降，但是較力緩慢，僅為基礎(chǔ)油的幾百分之一或幾千分之一。因為潤滑脂流動時的阻力，有一部分是由骨架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度決定的，而骨架結(jié)構(gòu)受溫度的影響較小，所以，潤滑脂的粘-溫特性比潤滑油好。 ??? ??? —般來說，F(xiàn)AG軸承潤滑脂在使用溫度

• 變速IKO軸承的使用

  1、了解變速傳動IKO軸承的外形及聯(lián)接尺寸。 2、變速傳動IKO軸承可以水平安置，也可豎直或傾斜安置?？梢哉葱D(zhuǎn)?？烧摧斎胼敵龉β?即減速或增速)。 3、變速傳動IKO軸承無論采用何種安裝方式，與其聯(lián)接件均有尺寸配合要求。 **采用： 內(nèi)圈孔d與軸的配合按H7/h6； 中圈上銷孔do與傳動的配合按H7/r6； 外圈D與殼體的配合按H8/h7； 傳動與輸出軸上孔的配合采用間隙配合，間隙量為0.

• 安裝FAG調(diào)心滾子軸承的標(biāo)準(zhǔn)方法和潤滑保養(yǎng)

  ? 一、安裝方法 ??? FAG調(diào)心滾子軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)，尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定，壓力應(yīng)直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，軸承安裝一般采用如下方法： 推力軸承的安裝 ??? 推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸應(yīng)

• KOYO圓錐滾子軸承保持架斷裂原因

  1、過熱。滾子的滾道、鋼球或保持器改變顏色，KOYO軸承表明軸承過熱。溫度的升高會使?jié)櫥瑒┳饔媒档停褂蜐櫜灰仔纬苫?消失。溫度過高，會使?jié)L道和鋼球的材料退火，硬度下降。這主要是散熱不利或重載、高速的情況下冷卻不充分造成的。解決辦法是充分散熱，追加冷卻。 2、過載。嚴(yán)重表面剝落和磨損KOYO軸承，表明了圓錐滾子軸承因過載引起的早期疲勞產(chǎn)生的失效（此外配合過緊也會造成一定程度的疲勞）。過載還會引