詞條
詞條說(shuō)明
高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料廠(chǎng)家 灌漿料分類(lèi)系列:高性能灌漿料、高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料 早強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料 超早強(qiáng)灌漿料、早強(qiáng)超大流動(dòng)度灌漿料、支座灌漿料、橋梁支座灌漿料、鐵路支座灌漿料、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿料、軌道基礎(chǔ)灌漿料、防凍早強(qiáng)灌漿料、預(yù)應(yīng)力灌漿料、自流平灌漿料、環(huán)氧灌漿料、水泥基灌漿料、二次灌漿料、加固灌漿料、修補(bǔ)灌漿料、堵漏灌漿料、耐高溫灌漿料…… 一、灌漿料產(chǎn)品簡(jiǎn)介 我公司生產(chǎn)的灌漿料具有高強(qiáng)無(wú)收縮大流動(dòng)度特
橋梁墊石用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿13718243989 特點(diǎn). 粘結(jié)力好、強(qiáng)度高、韌性好、抗沖擊性能優(yōu)良 固化穩(wěn)定、膠體收縮率低 觸變性好,易于施工 用途. 1. 混混凝土結(jié)構(gòu)的空洞、蜂窩、破損、剝落、露筋等表面損傷部分的修復(fù); 2. 水工建筑物過(guò)流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融破壞后的修復(fù)與保護(hù); 3. 化工廠(chǎng)、碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護(hù)與修補(bǔ); 4. 公路、橋梁,高速鐵路箱梁橋面找平施工及
地下車(chē)庫(kù)地面起砂起灰修補(bǔ)材料 造成混凝土表面起砂的原因有很多,主要原因有 1. 水泥品種不當(dāng)和水泥用量少: 2.水灰比過(guò)大:即拌合的混凝土水量大,導(dǎo)致混凝土表面泌水,降低混凝土表面強(qiáng)度。 3. 砂石料的級(jí)配不合理,含泥量高:骨料級(jí)配不合理,過(guò)細(xì)的土砂也易導(dǎo)致地面起砂,影響水泥的早期水化及混凝土的凝結(jié)。 4.施工過(guò)程中的過(guò)分振搗:加劇混凝土表面的泌水,導(dǎo)致混凝土表面強(qiáng)度較低。 5. 養(yǎng)護(hù)不當(dāng): 6
ECM環(huán)氧修補(bǔ)砂漿(水乳環(huán)氧砂漿)是以環(huán)氧樹(shù)脂為主劑,配以促進(jìn)劑等一系列助劑,經(jīng)混合固化后形成一種高度、高粘接力的固結(jié)體。 ★產(chǎn)品特點(diǎn) 1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)。 2、熱膨脹系數(shù)與混凝土接近,故不易從這些被粘結(jié)的基材上脫開(kāi),耐久性好。 3、可在潮濕基材表面施工,不需干燥,可在潮濕環(huán)境或水下硬化。 4、操作施工方便,與普通水泥砂漿施工相仿,容易清洗
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