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車燈密封膠:沉淀法和氣相法在配方中有什么區(qū)別 氣相硫化膠在彈性上比沉淀的差不少,氣相白炭黑的細(xì)度比沉淀法的白炭黑細(xì)度細(xì)很多,(氣相1000目左右,沉淀300-400目左右),以上的性質(zhì)導(dǎo)致氣相白炭黑在橡膠中分散差一些,較終可能影響膠料的彈性,還有還有氣象法的生產(chǎn)白炭黑sio2的含量穩(wěn)定性差一些。 氣相法白炭黑粒徑約為15——25nm,雜質(zhì)少,補(bǔ)強(qiáng)性能好,主要用于硅橡膠等透明半透明橡膠制品,主要就是
導(dǎo)熱硅膠廠家:硅膠樣品的快速檢驗(yàn)方法 10度硅膠,這類產(chǎn)品比較特殊,以實(shí)物生產(chǎn)為主,配方同生產(chǎn)配方,檢查項(xiàng)目如下: 1.混煉的工藝性,從撕去膠紙包裝開始,檢查膠料是否粘手,粘輥筒,冷流程度;有些10度樣品基本不粘,甚至可以薄通,有些很粘,呈漿糊狀,需要前后兩人刮板操作!不好煉的硅膠流化一定出問題! 2.流化的工藝性,低硬度硅膠很*出現(xiàn)模臟,困氣,連續(xù)做幾模觀察工藝的可操作性,全檢下外觀的合格率;
車燈粘接密封硅膠:室溫單組分硅酮膠的催化劑的問題 RTV膠流化過程中的催化劑:**錫與**鈦的流化機(jī)制的比較,使用的**錫是某氣體的T-12,**鈦是美國杜邦的一種螯合物,個(gè)人實(shí)驗(yàn)結(jié)論:**錫: 用量很少呀,**過1%時(shí),就會(huì)在密閉條件下交聯(lián)固化,但現(xiàn)在使用的分量是0.15%,覺得其表干慢,但是深層固化很快,相對(duì)與**鈦來說. 汽車大燈密封膠-永為**硅分享:其實(shí)可以兩種都用的,**錫用的太多會(huì)使膠
興永為led硅膠:能降低混煉膠的黏度的軟化劑 哪些軟化劑,能降低混煉膠的黏度,但流化膠的硬度下降少。 不知道是不是過氧化物流化,如果是可以試試加點(diǎn)TMPTMA,可以降低混煉膠門尼黏度,增加流化膠硬度。直接加入2份左右的分散流動(dòng)助劑不就行了嗎,而且成本不會(huì)上升多少,或者對(duì)膠料作二次混煉.好象加入上面的軟化劑應(yīng)該都會(huì)對(duì)硬度造成影吧.軟化劑可以選用黏度相對(duì)低的牌號(hào),但是應(yīng)該注意其閃點(diǎn)不能太低否則加工過程
公司名: 深圳市興永為硅膠有限公司
聯(lián)系人: 李林
電 話: 0755-27638206
手 機(jī): 13686454002
微 信: 13686454002
地 址: 廣東深圳深圳市龍華街道三聯(lián)社區(qū)閣下工業(yè)園5棟一樓
郵 編: 518000
網(wǎng) 址: xywguijiao.cn.b2b168.com
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