鋼鐵企業(yè)低排放改造如何做？--新金鋼鐵項目分析

時間：2023-12-14作者：湖南九九智能環(huán)保股份有限公司瀏覽：91

湖南九九智能環(huán)保股份有限公司專注于無組織排放一體化解決方案,粉塵治理整體解決方案,干霧抑塵設(shè)備等

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  詞條說明

• 焦化企業(yè)超低排放難點和應(yīng)對策略

  隨著環(huán)境污染的日趨加重，工業(yè)企業(yè)的超低排放成為企業(yè)迫切需要解決的問題。2022年《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》明確提出鋼鐵、水泥、焦化行業(yè)及燃煤鍋爐超低排放改造的要求，預(yù)計到2025年，大氣污染防治區(qū)域燃煤鍋爐全面實現(xiàn)超低排放。作為焦化行業(yè)的大省，山西省前段時間也發(fā)布了關(guān)于推動焦化行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)，指出到2023年底前，全省焦化企業(yè)全面實現(xiàn)干法熄焦，全面完成超低排

• 低排放測控治一體化平臺解決無組織排放管控難題

  隨著鋼鐵、水泥、焦化等工業(yè)企業(yè)的低排放改造的推進，無組織排放的有效管控顯得尤為重要，現(xiàn)實工作中，企業(yè)無組織排放管控實施難主要有以下幾個原因： 1、復(fù)雜性：由于工業(yè)企業(yè)污染源數(shù)量龐大、種類繁多，排放點分散等，監(jiān)管起來為困難，企業(yè)想要掌握全部信息、有效的管控措施較為復(fù)雜?！?2、管理難度大：無組織排放往往涉及到無序、非法甚至是故意的行為。因為這些排放點通常是小型的、沒有集中化的調(diào)控機制，難以追蹤和檢

• 鋼鐵企業(yè)如何做好清潔運輸，完成超低排放改造？

  一提到鋼鐵行業(yè)的污染，可能很多人想到的是鋼企在生產(chǎn)加工中產(chǎn)生的污染物排放，而實際上，鋼企因為運輸量大，以物流運輸為代表的移動源污染更為嚴(yán)峻。 鋼企30%以上污染排放量來源于運輸 數(shù)據(jù)測算表明，對于一個全流程的鋼企而言，生產(chǎn)物料進廠量和產(chǎn)品出廠量之和是粗鋼產(chǎn)量的4-5倍，據(jù)此計算得出，一般鋼企全年汽運排放約為排放總量的16%，如果加上廠內(nèi)短途倒運汽車及工程機械的污染物排放量，汽運過程中污染物排放量約

• 微米級干霧抑塵系統(tǒng)，有效治理無組織（粉塵）排放

  鋼鐵廠，焦化廠等行業(yè)的高粉塵廠區(qū)在工作時不可避免產(chǎn)生大量的粉塵灰塵，這些粉塵灰塵彌漫在車間空氣里，如果不進行及時處理，聚集擴散在車間里的話，會污染車間內(nèi)的工作環(huán)境，造成粉塵飛揚，產(chǎn)生極大的危害?；趪蚁掳l(fā)的超低排放政策要求，很多工礦企業(yè)開始在廠區(qū)引入干霧抑塵技術(shù)，對廠區(qū)的無組織排放進行治理，以達到國家的排放標(biāo)準(zhǔn)。什么是干霧抑塵技術(shù)？干霧抑塵技術(shù)是通過“云霧”化的水霧來抑制粉塵，讓水霧與空氣中的粉