中聯(lián)環(huán)保圈談哈羅單車助企業(yè)買“碳”賠償

時間：2023-08-30作者：中聯(lián)**傳媒（江蘇）有限公司瀏覽：78

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• 中聯(lián)環(huán)保圈談哈羅單車助企業(yè)買“碳”賠償

  較近，哈羅單車以兩萬多塊的價格賣出了377萬噸的“碳減排”，這是怎么回事呢？就在幾天前，也就是8月17日，在深圳市生態(tài)環(huán)境局羅湖管理局的見證下，一家公司通過深圳的碳排交易系統(tǒng)購買了哈啰單車377噸的深圳騎行碳減排量，以支持公眾低碳出行。今年6月，深圳市生態(tài)環(huán)境局簽發(fā)了首批52928噸碳普惠減排量，而哈啰單車作為首批簽發(fā)的三個碳普惠項目之一，成為了本次交易的賣方。碳排交易系統(tǒng)為我國經(jīng)濟降低碳排放量提

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• 未來五年生死戰(zhàn)環(huán)保行業(yè)應(yīng)該怎么面對？

  未來5年，可謂是環(huán)保企業(yè)的生死戰(zhàn)，咱們環(huán)保人，到底應(yīng)該怎么做？上半年環(huán)保行業(yè)過的不，項目難做、競爭激烈，利潤空間變小，環(huán)保企業(yè)不管大小，都是一個字——“難”。盡管現(xiàn)在出臺了不少有利于環(huán)保企業(yè)發(fā)展的政策，但根本上的問題不是一時就能改變的，環(huán)保行業(yè)過去幾十年的發(fā)展，概括起來就是量變迅猛、質(zhì)變遲滯，所以說要想在這場生死戰(zhàn)**勝利，就必須把握好“質(zhì)變”。然而，目前環(huán)保領(lǐng)域的自主科技創(chuàng)新，大多還是依賴高校等