網(wǎng)格化大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都有哪些技術(shù)特點(diǎn)?

時(shí)間：2021-02-26作者：北京博創(chuàng)諾信科技發(fā)展有限公司瀏覽：113

北京博創(chuàng)諾信科技發(fā)展有限公司專注于揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)儀,油煙在線監(jiān)測(cè)儀,無組織排放管控治一體化平臺(tái)等

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  詞條說明

• 網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)，因何成為治霾新主流

  網(wǎng)格化微型監(jiān)測(cè)子站是大氣污染防治的“偵察兵”。根據(jù)污染敏感點(diǎn)分布及氣象氣候條件，采用多方位、移動(dòng)檢測(cè)和固定檢測(cè)相組合的布點(diǎn)方式，對(duì)重點(diǎn)監(jiān)管工業(yè)企業(yè)周邊、建筑工地、渣土料堆、主要市政道路等區(qū)域進(jìn)行常規(guī)固定布點(diǎn)和移動(dòng)布點(diǎn)相組合的方式布設(shè)微型監(jiān)測(cè)子站，組建大氣污染溯源預(yù)警的“偵察連”，實(shí)時(shí)掌握監(jiān)管區(qū)域內(nèi)的顆粒物的實(shí)時(shí)狀態(tài)，輔助網(wǎng)格監(jiān)察人員進(jìn)行污染隱患排查，為大氣污染監(jiān)管“指揮中心”做好深度數(shù)據(jù)分析和決策

• 大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)格化體系建立有哪些難點(diǎn)

  大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)格化體系建立是大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)工作中的重要部分之一。近年來，監(jiān)管部門對(duì)于大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、可比性、一致性等提出了更高要求，同時(shí)采用了責(zé)任到人的問責(zé)方式。這也使得大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)格化體系建立得到了足夠的重視。部分地區(qū)已經(jīng)建立了以大氣監(jiān)測(cè)站為基礎(chǔ)，非國(guó)標(biāo)微型空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站為輔助的大氣網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)體系，并已經(jīng)應(yīng)用到了日常的大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)、排放監(jiān)管工作中。但在某些地區(qū)，大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)格

• 建筑施工揚(yáng)塵污染的危害原來這么大！

  揚(yáng)塵污染是由中粒徑較大的顆粒物組成的,其常會(huì)被阻擋在上呼吸道系統(tǒng)中,如果揚(yáng)塵顆粒在10微米以下就會(huì)進(jìn)入下呼吸道,而在2.5微米以下,其就會(huì)積聚在肺泡中,引發(fā)一系列疾病,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致肺衰竭而死。一、對(duì)建筑施工揚(yáng)塵污染對(duì)人體健康損害進(jìn)行研究必要性 建筑施工揚(yáng)塵是因建筑施工人為活動(dòng)而引起的,其揚(yáng)塵顆粒在施工人為活動(dòng)的影響下會(huì)隨著空氣流動(dòng)而移動(dòng),后變成細(xì)小顆粒物,易被人吸食,一旦進(jìn)入肺中,就會(huì)引起一系列疾

• 車載空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備的功能特點(diǎn)

  ZWIN-AQMS10型車載式空氣站按照環(huán)境監(jiān)測(cè)GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，滿足環(huán)境監(jiān)測(cè)和環(huán)境應(yīng)急情況下對(duì)監(jiān)測(cè)參數(shù)快速測(cè)量要求。產(chǎn)品具有高靈敏、高精度、 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過車載地圖及GPS實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)可把監(jiān)測(cè)數(shù)值實(shí)時(shí)顯示在車載電子地圖上而且可疊加現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻畫面，為環(huán)境監(jiān)測(cè)提供大數(shù)據(jù)和決策。車輛可采用SUV或中巴車進(jìn)行改造，可適應(yīng)復(fù)雜路況的行駛。1、一種基于國(guó)標(biāo)的模塊化