詞條
詞條說明
鐵路聲屏障也成為鐵路隔音墻,高鐵聲屏障,它是根據(jù)當前高速鐵路列車運行速度200km/h以下產生噪音設計的一種聲屏障。此類產品的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。 鐵路聲屏障高度在1m一5m間,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),高達20dB(A)。一般來講,聲屏障越高,或離聲屏障
透明隔聲屏體 全透明隔聲屏障的選用原則: (1)隔聲量大:平均隔聲量應不小于35dB; (2)吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)應不小于0.84; (3)耐侯耐久性:產品應具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。 (4)美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合,與周圍環(huán)境協(xié)調,形成亮麗風景線。 (5)
【百葉孔金屬隔音屏】百葉孔金屬隔音屏多少錢一平方米? 百葉孔金屬隔音屏穿孔面板與穿孔背板,依靠優(yōu)質膠粘劑與鋁蜂窩芯直接粘接成鋁蜂窩夾層結構,蜂窩芯與面板及 背板間貼上一層吸音布。由于蜂窩鋁板內的蜂窩芯分隔成眾多的封閉小室,阻止了空氣流動,使聲波受到阻礙,提 高了吸聲系數(shù)(可達到0.9以上),同時提高了板材自身強度,使單塊板材的尺寸可以做到較大,進一步加大了設計 自由度。可以根據(jù)室內聲學設計,進行
? 隔音墻按用途可分為:公路隔音墻,高速隔音墻,鐵路、地鐵**隔音墻。隔音墻還分為可移動的移動隔音墻與固定隔音墻(常見的這種固定隔音墻通常是用在小區(qū)的小區(qū)隔音墻,**建設的公路隔音墻,鐵路隔音墻) 隔音墻指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。 隔音墻我公司專業(yè)生產聲屏障.吸音屏.隔音墻.主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。
聯(lián)系人: 孟寧
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