立交橋聲屏障

時(shí)間：2017-04-20作者：安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：74

安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司專注于公路聲屏障,百葉孔聲屏障,高鐵聲屏障等

• 詞條

  詞條說明

• 鐵路聲屏障

  鐵路聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是較為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機(jī)車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中

• 百葉孔聲屏障

  百葉孔聲屏障 穿孔面板與穿孔背板，依靠優(yōu)質(zhì)膠粘劑與鋁蜂窩芯直接粘接成鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)，蜂窩芯與面板及背板間貼上一層吸 音布。由于蜂窩鋁板內(nèi)的蜂窩芯分隔成眾多的封閉小室，阻止了空氣流動(dòng)，使聲波受到阻礙，提高了吸聲系數(shù)（可 達(dá)到0.9以上），同時(shí)提高了板材自身強(qiáng)度，使單塊板材的尺寸可以做到較大，進(jìn)一步加大了設(shè)計(jì)自由度?？梢愿鶕?jù) 室內(nèi)聲學(xué)設(shè)計(jì)，進(jìn)行不同的穿孔率設(shè)計(jì)，在一定的范圍內(nèi)控制組合結(jié)構(gòu)的吸音系數(shù)，

• 【防護(hù)屏障】防護(hù)屏障廠家_【防護(hù)屏障】防護(hù)屏障價(jià)格

  【防護(hù)屏障】防護(hù)屏障廠家_【防護(hù)屏障】防護(hù)屏障價(jià)格 隔音屏障是位于聲源與接受者之間的遮擋結(jié)構(gòu)，主要用于阻擋直達(dá)聲的傳播，它是一個(gè)隔聲設(shè)施。? 主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染日益嚴(yán)重，有些國家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內(nèi)，如果對(duì)隔聲的要求不高，也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和移動(dòng)都比較方便，又有一定的隔聲效果，因而應(yīng)用較廣。? 【防護(hù)屏障】防

• 隔聲屏障

  隔聲屏障，又稱作隔音屏、隔音屏障、隔聲屏障、聲障墻，聲屏障等，指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而 設(shè)置在公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻是減少公路，鐵路及工業(yè)噪聲的有效的辦法。它能使聲波在傳播途徑中受 到阻擋，從而達(dá)到在某特定位置上的降噪作用。隔音墻不能全部阻擋噪聲，但可以降低噪聲等級(jí)8-15分貝以上。 ? 隔聲屏障可以有不同分類方法,按照隔音墻形狀、結(jié)構(gòu)、屏障材料、聲學(xué)特性等進(jìn)行分類