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詞條說明
1)澆鑄法:將試樣散頭用熔融金屬澆鑄,冷 卻到常溫后,夾持在試驗機鉗口座內(nèi)進行拉伸試驗的方法,加工后的鋼絲繩試樣見圖1。本方法一般適用于繩徑大于6mm或絲徑大于015mm的鋼絲繩2)套壓法:將試樣頭用套管壓緊,再夾持在試 驗機鉗口內(nèi)進行拉伸試驗的方法。本方法適用于金屬芯類鋼絲繩的破斷拉伸,對于纖維芯鋼絲繩,若用套壓法,建議在套壓處先去掉纖維芯,并以同股徑的鋼芯充實此段,再套壓。3)纏繞法:將試樣直
目前,阻燃性已經(jīng)成為高分子材料的必要條件,制備阻燃性高分子材料是*主要的研究方向。極限氧指數(shù)(LOI)測試、UL-94水平或垂直燃燒測試,以及錐形量熱儀測試是表征聚合物阻燃性能應(yīng)用*為廣泛的測試方法。極限氧指數(shù)測試是用來評價材料可燃性的一種方法。極限氧指數(shù)是指維持豎直方向的樣品持續(xù)燃燒3min或者火焰在樣品上傳播5cm時的氧氣/氮氣混合氣體的氧氣濃度,該值越高,一般認為樣品阻燃性越高。因為空氣中氧
汽車玻璃的制作是通過在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度,然后將玻璃*送入不同冷卻強度的風柵中,對玻璃進行不均勻冷卻,使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力,一般這種生產(chǎn)的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。汽車玻璃項目:粘度、電阻、化學穩(wěn)定性、玻璃轉(zhuǎn)化溫度、密度、折射指數(shù)、熱膨脹系數(shù)、玻璃機械強度、玻璃的表面張力、玻璃的硬度和脆性、折射率、色散汽車玻璃標準:GB 5137.2-1996汽車安全玻璃光學性能試
阻燃測試,就是被測物推遲火焰延續(xù)、蔓延、擴散等能力的試驗方法。經(jīng)過多年的發(fā)展,阻燃性測試已經(jīng)形成多種標準,成為相關(guān)業(yè)界非常重點的項目。廣分作為的性能機構(gòu)可依照ISO、DIN、GB、HB等標準,提供各種材料的阻燃性能服務(wù),可出具資質(zhì)認證、國家認可的。1.領(lǐng)用領(lǐng)域:高分子材料、建材、電子電器、紡織、交通、煤礦等等;2.材料種類:橡膠、塑料、電線電纜、薄膜、泡沫塑料、建筑材料、地
公司名: 武漢廣分認證有限公司
聯(lián)系人: 周建輝
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地 址: 湖北武漢江夏區(qū)光谷大道303號2-07棟304廣分
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