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詞條說明
【鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工】鋼結(jié)構(gòu)防火涂料工程施工質(zhì)量現(xiàn)場檢測中存在的問題
鋼結(jié)構(gòu)*涂料工程施工質(zhì)量現(xiàn)場檢測中存在的問題(一)檢測標準問題很多廠家生產(chǎn)的鋼結(jié)構(gòu)*涂料型式認可證書往往不具有全部的耐火較**間或耐火較**間為其他時間。這就給鋼結(jié)構(gòu)*涂料工程施工質(zhì)量現(xiàn)場檢測與日常的*監(jiān)督帶來的很大的困難。各類鋼構(gòu)件表面究竟涂刷到多少厚度才能達到相應耐火等級規(guī)定的耐火極限就根本無法判定。(二)檢測標準構(gòu)件與實際工程構(gòu)件差異性問題檢驗報告中描述的鋼梁與實際工程中的鋼構(gòu)件并無
厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料是非膨脹型鋼結(jié)構(gòu)*涂料:厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料涂層在高溫時不膨脹發(fā)泡,其自身成為耐火隔熱保護層的鋼結(jié)構(gòu)*涂料。在工業(yè)建筑鋼結(jié)構(gòu)廠房中,屋面鋼檁條多采用熱鍍鋅處理,具有良好的防銹和耐腐蝕性。然而,由于鍍鋅層與厚型*涂料的黏結(jié)力不夠,在鍍鋅鋼檁條上直接涂刷*涂料的效果并不理想,容易出現(xiàn)*涂料附著不均或剝落等現(xiàn)象。2006年研制出適合我國大氣環(huán)境的新型涂料產(chǎn)品,為使生產(chǎn)的鋼結(jié)構(gòu)厚
隧道*涂料的*機理大致可歸納為以下五點:(1)本身具有難燃性或不燃性,使被保護基材不直接與空氣接觸,延遲物體著火和減少燃燒的速度。(2)隧道*涂料除本身具有難燃性或不燃性外,它還具有較低的導熱系數(shù),可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。(3)隧道*涂料受熱分解出不燃惰性氣體,沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體,使之不易燃燒或燃燒速度減慢。(4)含氮的隧道*涂料受熱分解出NO、NH3等基團
*涂料單價大概是多少 *涂料用量應該根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限要求,然后確定*涂料厚度,再計算出鋼結(jié)構(gòu)的外表面積,然后算出涂料用量。因此,鋼結(jié)構(gòu)*涂料的用量主要根據(jù)你所使用的*涂料的種類(**薄型、薄型、厚型)、耐火極限(一級*、二級*)確定用量。一級*:1、鋼柱:3小時耐火時間(必須選用室內(nèi)厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料),厚度25mm正負2mm,每平米用量18kg2、鋼梁:2小時耐火時間(必須選用
公司名: 靈壽縣蟠龍建材有限公司
聯(lián)系人: 郎先生
電 話: 0311-82617597
手 機: 13081123831
微 信: 13081123831
地 址: 河北石家莊靈壽縣河北省靈壽縣燕川鄉(xiāng)
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