1+N組合開(kāi)門與聯(lián)動(dòng)互鎖門禁系統(tǒng)安裝調(diào)試方法

時(shí)間：2018-11-16作者：深圳市駿裕隆智能系統(tǒng)有限公司瀏覽：1031

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  全固態(tài)電池安全性、容量大兩大特性決定了其能夠解決目前動(dòng)力電池面臨的兩大**難題：續(xù)航里程不夠長(zhǎng)、電池不夠安全。全固態(tài)電池技術(shù)已不僅僅是一場(chǎng)單純的技術(shù)變革，解決里程焦慮和行車安全問(wèn)題，較代表著能源存儲(chǔ)的未來(lái)。固態(tài)電池被稱為“壓垮燃油車時(shí)代的最后一根稻草”。而如今，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化時(shí)間表似乎可以確定下來(lái)：全固態(tài)鋰電池很可能在2030年左右就能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。近日，在2023中國(guó)（新余）鋰電新能源材料科技大會(huì)

• 人臉識(shí)別測(cè)溫“智慧+防疫”全面助力各類企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

  為全力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)寶安區(qū)政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局運(yùn)用大數(shù)據(jù)、AI、云計(jì)算技術(shù)在疫情發(fā)現(xiàn)、預(yù)警、溯源等方面展現(xiàn)出智慧寶安的“科技硬核”近又打造一款“戰(zhàn)疫組合*”“深i您”小程序+掃碼數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)在寶安各住宅小區(qū)、城中村企業(yè)園區(qū)、行政服務(wù)大廳、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)商場(chǎng)市、汽車客運(yùn)站等場(chǎng)所市民亮出“二維碼”檢查員“掃一掃”即可通行實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙化、零接觸、可溯源”的人員進(jìn)出登記管理?“智慧+防疫”助

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  駿裕隆**多人開(kāi)門使用手冊(cè) 駿裕隆智能推出“1+N”多人組合開(kāi)門管理應(yīng)用，其實(shí)際定義為二人或三人以上人數(shù)聯(lián)動(dòng)組合驗(yàn)證后開(kāi)門的一種方式。比雙卡開(kāi)門人數(shù)多，一般用在安全級(jí)別高的場(chǎng)所。 把多個(gè)人劃分到一個(gè)組別中進(jìn)行分類，開(kāi)啟需要多人刷卡開(kāi)門對(duì)應(yīng)門的開(kāi)放時(shí)間，定義一個(gè)可以開(kāi)此門（或某些門）的權(quán)限，然后將權(quán)限分配給該組的這些人，具體操作如下： 一、確定開(kāi)門人數(shù) 你可以根據(jù)需要，在*的門上面，設(shè)定3人

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