倍特威視人行道堵塞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

時(shí)間：2021-12-15作者：武漢倍特威視系統(tǒng)有限公司瀏覽：194

武漢倍特威視系統(tǒng)有限公司專(zhuān)注于安全帽識(shí)別,智慧工地,煙火識(shí)別系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 智慧水利下的水源地監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)

  水源地監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)基于智能視頻分析，對(duì)水源地監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的異常情況進(jìn)行監(jiān)控，*人工干預(yù)實(shí)現(xiàn)智能化管理。 水源地監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng) 較近幾年來(lái)，我國(guó)水源地污染事件發(fā)生較為頻繁，飲用水水質(zhì)污染的發(fā)生嚴(yán)重影響我國(guó)居民的飲水安全。因此我國(guó)的水質(zhì)監(jiān)管部門(mén)要加快監(jiān)管，努力實(shí)現(xiàn)飲用水水源地水質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 智慧水利下的水源地監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)能對(duì)監(jiān)控區(qū)域水源地進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，對(duì)視頻檢測(cè)畫(huà)面進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、突發(fā)狀況實(shí)時(shí)告警，從而

• 倍特威視出料口堵塞識(shí)別系統(tǒng)

  出料口堵塞識(shí)別系統(tǒng)對(duì)下料口進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到下料口被堵塞時(shí)，立即告警通知相關(guān)人員及時(shí)處理。??近年來(lái)，水泥行業(yè)在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、錯(cuò)峰生產(chǎn)等措施下，生產(chǎn)總體局勢(shì)持續(xù)向好，但各類(lèi)事故隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)交織疊加，影響公共安全的因素日益增多，安全生產(chǎn)事故時(shí)有發(fā)生。安全生產(chǎn)事故的發(fā)生不僅嚴(yán)重危害了人民生命財(cái)產(chǎn)安全，還嚴(yán)重影響了企業(yè)的正常轉(zhuǎn)運(yùn)。 重慶某水泥廠因增濕塔底螺旋堵料，工作人員在

• 倍特威視非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛識(shí)別系統(tǒng)

  非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛識(shí)別系統(tǒng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到非機(jī)動(dòng)車(chē)道**動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，立即告警及時(shí)制止。??在城市街道上比較常見(jiàn)的**車(chē)道主要有兩種，一種是“公交**車(chē)道”，它是施畫(huà)于道路上的黃色虛線，用以區(qū)分同方向行駛的不同車(chē)道；另一種“非機(jī)動(dòng)車(chē)道”，它是施畫(huà)于道路右側(cè)的白色實(shí)線并在路口處加有自行車(chē)圖標(biāo)。以上兩種**車(chē)道只供*的車(chē)型試用，其他車(chē)輛不得隨意占用或跨線行駛。 在日常

• 倍特威視物品搬移監(jiān)測(cè)識(shí)別系統(tǒng)

  物品搬移監(jiān)測(cè)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)、工廠等區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到視頻畫(huà)面內(nèi)發(fā)生物品“消失”情況時(shí)觸發(fā)告警，應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)等重要地點(diǎn)有物品被移走而進(jìn)行的保護(hù)。??傳統(tǒng)工廠、倉(cāng)庫(kù)都采用人工值守的方式，但人不可能24小時(shí)不間斷的盯著監(jiān)視器，導(dǎo)致視頻源的視頻畫(huà)面并沒(méi)有被安全人員全部看到。但此時(shí)倉(cāng)庫(kù)、工廠重要物品已經(jīng)被盜，此時(shí)損失和影響已經(jīng)造成，無(wú)法挽回，完全是一種“亡羊補(bǔ)牢”式的“被動(dòng)監(jiān)控”。