浪涌保護(hù)器的防雷檢測(cè)方法

時(shí)間：2021-11-21作者：長(zhǎng)沙科盛電氣技術(shù)有限公司瀏覽：554

長(zhǎng)沙科盛電氣技術(shù)有限公司專(zhuān)注于浪涌保護(hù)器,電源防雷器,信號(hào)防雷器,二合一防雷器,三合一防雷器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 關(guān)于感應(yīng)雷的危害

  大型機(jī)房在我們?nèi)粘Ｉ钪?，人們?duì)雷擊的概念可能就只停留在直擊雷，就是打雷下雨這種很常見(jiàn)的雷擊，和很多朋友一講起防雷，他們就會(huì)說(shuō)就是避雷針，有的接觸的多點(diǎn)的，還知道避雷帶，避雷網(wǎng)，引下線之類(lèi)的，其實(shí)他們不知道除了這個(gè)直擊雷外，影響我們?nèi)粘Ｉ畹妮^重要的就是感應(yīng)雷，據(jù)中國(guó)氣象局統(tǒng)計(jì)，生活中百分之九十五以上因雷擊損壞的是感應(yīng)雷引起的，因?yàn)楦袘?yīng)雷可以說(shuō)是無(wú)處不在，通俗的講，只要有能傳導(dǎo)電的地方，就有感應(yīng)雷

• 網(wǎng)友震驚：飛機(jī)也會(huì)遭雷擊么？氣象專(zhuān)家出來(lái)說(shuō)話了

  飛機(jī)遭雷擊瞬間抓拍照片飛機(jī)遭雷擊？咋一聽(tīng)，是不是覺(jué)得不可思議，如果飛機(jī)遭雷擊的話，豈不是下雨天，飛機(jī)都不敢起飛了？而世界上的飛機(jī)每天都滿(mǎn)天飛，卻很少聽(tīng)說(shuō)過(guò)飛機(jī)被雷擊吧？是不是有點(diǎn)危人聳聽(tīng)了，并且很多人認(rèn)為飛機(jī)是一個(gè)屏蔽體，不會(huì)遭雷擊，就算真有，作為這么重要的東西，難道不事先做好防護(hù)措施？然而據(jù)小編多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，還是了解了不少關(guān)于飛機(jī)遭雷擊的事故的，現(xiàn)在我就隨便舉幾個(gè)例子給大伙瞧瞧。遭雷擊后的飛機(jī)

• 三合一防雷器有哪些

  三合一防雷器，包括：三合一防雷器，三合一視頻監(jiān)控防雷器，監(jiān)控三合一防雷器，三合一避雷器，監(jiān)控三合一避雷器，攝像機(jī)三合一防雷器，視頻監(jiān)控防雷器，攝像頭防雷器，攝像機(jī)防雷器是該防雷器的別名。?三合一防雷器，也稱(chēng)組合防雷器、監(jiān)控多功能防雷箱，是指監(jiān)控系統(tǒng)中攝像機(jī)端的集視頻防雷和電源防雷為一體的防雷設(shè)備。上述就是為你介紹的有關(guān)三合一防雷器有哪些的內(nèi)容，對(duì)此你還有什么不了解的，歡迎前來(lái)咨詢(xún)我們網(wǎng)站

• 電源防雷器常見(jiàn)參數(shù)

  電源防雷器常見(jiàn)參數(shù)1、標(biāo)稱(chēng)電壓Un：被保護(hù)系統(tǒng)的額定電壓相符，在信息技術(shù)系統(tǒng)中此參數(shù)表明了應(yīng)該選用的保護(hù)器的類(lèi)型，它標(biāo)出交流或直流電壓的有效值。2、額定電壓Uc：能長(zhǎng)久施加在保護(hù)器的*端，而不引起保護(hù)器特性變化和激活保護(hù)元件的較大電壓有效值。3、額定放電電流Isn：給保護(hù)器施加波形為8/20μs的標(biāo)準(zhǔn)雷電波沖擊10次時(shí)，保護(hù)器所耐受的較大沖擊電流峰值。4、較大放電電流Imax：給保護(hù)器施加波形為