防雷器起火的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

時(shí)間：2021-11-21作者：長(zhǎng)沙科盛電氣技術(shù)有限公司瀏覽：316

長(zhǎng)沙科盛電氣技術(shù)有限公司專(zhuān)注于浪涌保護(hù)器,電源防雷器,信號(hào)防雷器,二合一防雷器,三合一防雷器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【浪涌保護(hù)器】分級(jí)防護(hù)

  分級(jí)防護(hù)**級(jí)防雷器可以對(duì)于直接雷擊電流進(jìn)行泄放，或者當(dāng)電源傳輸線(xiàn)路遭受直接雷擊時(shí)傳導(dǎo)的巨大能量進(jìn)行泄放，對(duì)于有可能發(fā)生直接雷擊的地方，必須進(jìn)行CLASS—I的防雷。*二級(jí)防雷器是針對(duì)前級(jí)防雷器的殘余電壓以及區(qū)內(nèi)感應(yīng)雷擊的防護(hù)設(shè)備，對(duì)于前級(jí)發(fā)生較大雷擊能量吸收時(shí)，仍有一部分對(duì)設(shè)備或*三級(jí)防雷器而言是相當(dāng)巨大的能量會(huì)傳導(dǎo)過(guò)來(lái)，需要*二級(jí)防雷器進(jìn)一步吸收。同時(shí)，經(jīng)過(guò)**級(jí)防雷器的傳輸線(xiàn)路也會(huì)感應(yīng)雷擊電

• 網(wǎng)友震驚：飛機(jī)也會(huì)遭雷擊么？氣象專(zhuān)家出來(lái)說(shuō)話(huà)了

  飛機(jī)遭雷擊瞬間抓拍照片飛機(jī)遭雷擊？咋一聽(tīng)，是不是覺(jué)得不可思議，如果飛機(jī)遭雷擊的話(huà)，豈不是下雨天，飛機(jī)都不敢起飛了？而世界上的飛機(jī)每天都滿(mǎn)天飛，卻很少聽(tīng)說(shuō)過(guò)飛機(jī)被雷擊吧？是不是有點(diǎn)危人聳聽(tīng)了，并且很多人認(rèn)為飛機(jī)是一個(gè)屏蔽體，不會(huì)遭雷擊，就算真有，作為這么重要的東西，難道不事先做好防護(hù)措施？然而據(jù)小編多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，還是了解了不少關(guān)于飛機(jī)遭雷擊的事故的，現(xiàn)在我就隨便舉幾個(gè)例子給大伙瞧瞧。遭雷擊后的飛機(jī)

• 【浪涌保護(hù)器】什么是浪涌保護(hù)器有什么作用的？

  什么是浪涌保護(hù)器有什么作用的？1、浪涌保護(hù)器(電涌保護(hù)器)又稱(chēng)避雷器，簡(jiǎn)稱(chēng)(SPD)適用于交流50/60HZ，額定電壓至380V的供電系統(tǒng)(或通信系統(tǒng))中，對(duì)間接雷電和直接雷電影響或其他瞬時(shí)過(guò)壓的電涌進(jìn)行保護(hù)，適用于家庭住宅、*三產(chǎn)業(yè)以及工業(yè)領(lǐng)域電涌保護(hù)的要求，具有相對(duì)相，相對(duì)地，相對(duì)中線(xiàn)，中線(xiàn)對(duì)地及其組合等保護(hù)模式。2、用途：浪涌也叫突波，顧名思義就是**出正常工作電壓的瞬間過(guò)電壓。本質(zhì)上講，浪涌

• 【二合一防雷器】安裝注意事項(xiàng)

  安裝注意事項(xiàng)1、本產(chǎn)品為串聯(lián)連接方式。2、防雷器輸入端接外線(xiàn)，輸出端與被保護(hù)設(shè)備的輸入端相連接。3、產(chǎn)品應(yīng)與被保護(hù)設(shè)備的工作電壓相匹配，安裝時(shí)請(qǐng)根據(jù)安裝示意圖所示連接。4、防雷器中的元件均經(jīng)嚴(yán)格檢查，平時(shí)*特別維護(hù)，進(jìn)行故障檢測(cè)時(shí)將其取下，測(cè)量輸入輸出之間的阻值應(yīng)≤6Ω，各種芯線(xiàn)對(duì)地之間的阻值應(yīng)≥10ΜΩ。若測(cè)得數(shù)據(jù)不符合上述要求，說(shuō)明產(chǎn)品有故障，應(yīng)及時(shí)更換，以確保設(shè)備安全。5、防雷器接地線(xiàn)需良